Hoi,

hier zijn we weer...
Ik wil binnenkort mijn remmen vervangen van mijn 996 C2 MKII (schijven en blokken, voor en achter). Ik heb hiervoor een set gezien, deze;
https://www.design911.co.uk/fu/pt66_256 ... nt-brakes/
- Nu lees ik op veel plekken om ook de M8 bouten te vervangen, doen jullie dit ook allemaal bij iedere schijven wissel? Ik wil dit wel gaan doen omdat ik niet weet of dit wel ooit gedaan is of niet.
- Kan ik de zuigers achter gewoon terugduwen of heb ik een setje nodig om ze terug te draaien? (omdat de handrem apart is dacht ik dat terug duwen voldoende is)
- Op hoeveel nm moeten de bouten vast gezet worden (waar kan ik dit vinden)?

Kan zijn dat in het verleden al enkele zelfde vragen gesteld zijn maar ik kan geen duidelijk antwoord vinden.

Thanks

Groet,

Ruud

Vaak zitten bij de schijven nieuwe M8 boutjes.
Ik bestel schijven altijd gewoon van Zimmermann. Kost vaak minder dan de helft en merk geen enkel verschil, ook niet bij intensief circuitgebruik. Blokken meestal van Textar of Jurid (oem Porsche maar in een ander doosje en een ander prijsje)
Zuigers kun je gewoon terugduwen, maar het beste is om dat te doen met het oude remblok er nog in. De kans dat je dan iets beschadigd aan de zuigers is dan een stuk kleiner.
De remklauwen moet je op 80NM vastzetten. Tenminste dat geldt voor een Gt3 en zal hier niet anders zijn.
Succes

Remmen afgelopen weekend vervangen. Had alles besteld via de site die ik al eerder heb aangegeven (geen aandelen en wil ook geen reclame maken).
Ging allemaal erg voorspoedig, met een middagje sleutelen klaar. Nu rustig aan inremmen.

Bedankt voor de reacties (ook via pb ).