Hallo Aaron,
Het kan zijn dat je een defecte schokdemper hebt of speling op het schokdemperpatroon in de veerpoot. Dit alles is niet te zien van achter een toetsenbord.
 | | |
| avantwist schreef: ..... de monteur gaf toen aan dat de "stelbouten" waarmee je de auto aan de voorkant kan verlagen verschillend zijn afgesteld terwijl de hoogte van beide spatborden wel exact gelijkt is. | |
| | |
Die maat van de gemonteerde stelbouten zegt niks over een goede of slechte werking/ afstelling van de wielophanging en de hoogtemaat van de grond naar de spatborden zijn geen goede indicatie om technisch te bepalen of de hoogte goed afgesteld staat.
Was het geluid er voor het uitlijnen al? Dan had daar eerst naar gekeken moeten worden. Op de eerste foto's van jouw auto die je plaatste is de voorkant erg laag. Komt je band niet tegen het spatbord aan bij insturen en inveren? Of is de schokdemper te zwak waardoor de auto verder dan normaal in veert en de band het spatbord daardoor makkelijker raakt?
Is het geluid na het uitlijnen gekomen dan zou ik daar ook naar laten kijken.
Misschien is de wielvlucht minder negatief gezet waardoor je na het uitlijnen het probleem hebt gekregen.
Allemaal gissen natuurlijk, in de werkplaats is dit goed te bekijken.