Sorry, maar ik snap dit soort nederlands niet zo
Even uit mijn hoofd, dus onder voorbehoudt:
De toerenteller bij een oude Porsche wordt aangestuurd door de contactpunten. Bij een 80-er jaren 911 door de BHKZ. ( de ontstekingsversterker)
Dat betekent dat er een totaal andere impuls op de zwart/paarse draad staat bij draaiende motor.
Grote kans dat het dus helemaal niet kan.