Bij de 986 (en ook bij de 987) en wellicht ook bij de 911-versies (996, 997, etc.) zit de accu onder de voorklep en die is alleen elektrisch te ontgrendelen. Als de accu dus 'dood' is, kun je ook niet zo gemakkelijk bij de accu, want je kunt de kofferklep niet openen...

Nou weet ik -natuurlijk- dat er een 'noodontgrendelingskabeltje' ergens verborgen zit , maar daar kom je zo 1-2-3 niet bij. En ook de mogelijkheid om de kofferklep via het zekeringenluikje te ontgrendelen werkt niet altijd.

Een eenvoudigere manier is, c.q. zou zijn om een in-car jumpstarter in die gevallen te gebruiken. Je kunt die -opgeladen en wel- bijvoorbeeld in je handschoenvak (of -als je dat niet hebt, zoals bij de 'vroege' 996 en 986- in een deurvak) of op een andere plek in 'de cabine'...

Ik zit dan te denken aan zoiets:
http://www.amazon.com/Wagan-EA2045-Self ... _6?ie=UTF8

of deze:
http://www.amazon.com/Viatek-MJ01-Might ... H3YUV03LO0

Interessant?

Het is eigenkijk dus een draagbare druppellader.
Als je accu dood is, is hij dus eigenlijk overleden en krijg je er geen stroom meer in, laatst nog geprobeerd bij een
996 C4, kansloos, nieuwe accu gemonteerd.

Ik heb de 911 standaard aan een druppellader (optimate) liggen die ik aansluit op de 12v aansluiting in het dashboard. Er zitten verloopstukjes bij om een waterdichte externe aansluiting te maken, dus je kunt het ook zo maken dat je zonder de auto open te maken de accu kunt opladen. Bij mijn motor heb ik dat op deze manier opgelost.

Wat mij betreft is dat een aanrader voor het behoud van de accu, maar het voorkomt ook verassingen als het na een lange periode regen, plots mooi weer is .

p.s. Geloof niet dat het goed idee is om de auto met een 'startbooster' op de 12v aansluiting te starten... Je kunt dan beter een degelijke startbooster gebruiken en die rechtstreeks op de accu zetten. Ik heb een 'mini booster' 900A van AQ-Tron, die had geen moeite om mijn daily driver (2.0 4cilinder diesel) op gang te helpen toen de accu overleden was

De laatste heb ik al eens op tv gezien (tommy's teleshopping).
Of dat een voordeel of nadeel is laat ik aan jezelf over .

http://www.tommyteleshopping.com/mighty-jump.html?gclid=CJ_RoN_7nMwCFZUW0wodO6wHMg

Ik denk dat de specialist of de dealer je accu elk jaar door moet meten en bij voorbaat vervangen. Dan heb je nooit deze uitdaging .

En hoe ben je toen bij de accu gekomen? Je krijgt de voorklep (waar de accu onder zit) dan toch niet open?

Het gaat mij er met name om dat je in geval van nood (bij accu 'dood') in ieder geval genoeg spanning kunt genereren om de kofferklep te kunnen openen om bij de accu te kunnen. Starten met een dergelijke jumpstarter zou ik ook niet doen.

Aan de druppellader is een goed idee, maar dat kan alleen als je de auto óf binnen, óf op een eigen parkeerplaats (met stroom) kunt parkeren. In mijn geval staat de auto 'gewoon buiten' en kan ik 'm dus niet aan de druppellader hangen...

Voor dit probleem hebben zich al anderen geconfronteerd gezien:
viewtopic.php?p=403952
http://www.porscheforum.be/forum/42-997 ... der-stroom

Als het een 996MK1 is geweest, dan is dit nog met kabel. Ipv elektrisch zoals bij de MK2.

Antoinne, misschien een idee om een kabel van pak hem beet 5 meter te nemen en er 2 sigaretten pluggen aan te maken.
Kan je met behulp van een mede-weggebruiker "even" zijn/haar accuspanning gebruiken om je klep te openen om daarna met startkabels je motor aan de praat te krijgen.

Ook dat snap ik (en heb ik overwogen )

Zo'n ding kost echter 'slechts' € 20 en je bent dan niet (meer) afhankelijk van een ander...

Het was ook maar een ideetje

Toen de accu van mijn 997 de tijdelijke met de eeuwige had verruild was de enige wat ik nodig had de nummer van Porsche assistance, een meneer kwam toen langs met een jumpstarter. Eerst via de zekeringkast de auto onder stroom gezet om zodoende de kofferklep te kunnen openen en toen een nieuwe accu erin gelepeld. Werkt prima!

En toen de 997 ingeruild op een auto waar ik dit probleem nooit meet zullen hebben

1 probleem weg, meerdere problemen terug.

Behalve roest en olie verbruik valt het reuze mee hoor.