Op het forum is al wat te lezen over nattigheid onder de (voor) matten van de 911'ies (964) maar dan moeten er ook wel wat 911'ies rondrijden met beginnende roest plekjes onder de isolatie matjes? Toch ???

Wat heeft een ieder hier aan gedaan om de plekjes bij te werken???

Kun je dit niet netjes laten behandelen bij een tectyleer station? Bijvoorbeeld helemaal vol gieten met een bodyschuimlaag (ipv de isolatiematten)?

Ik hoorde dat het meeste water via de portieren naar binnenkomt maar volgens mij loopt het via de kabelbomen en kachelpijpen naar binnen (via de kofferbak), of niet?

Overigens mijn complimenten voor deze site!!!