Even een kort vraagje. Ik heb de nieuwe liggen en daar is een rond metalen plaatje bij geleverd maar bij de "oude"/defecte zit deze niet (kan het ook nergens op het web vinden). Weet iemand het doel van dit ronde metalen plaatje of gewoon weg laten zoals de originele?

Naar mijn mening gaan de weerstanden stuk omdat ze te warm worden door slecht thermisch contact.
Het beste is om de weerstand te monteren met warmte geleidende pasta (heatsink compound) en eventueel een thermisch matje. Het meegeleverde ronde metalen plaatje ook monteren.
Ik heb het als volgt gedaan:
- thermisch matje
- ronde metalen plaatje
- pasta
- weerstand

Als je geen thermisch matje gebruikt:
- pasta
- ronde metalen plaatje
- pasta
- weerstand

Zorg er voor dat de montage plaats vlak en vrij is van corrosie
Aantrek koppel boutje ca. 5-6 Nm met een zelfborgende moer of borgen met Loctite


Succes
Hans

Haha. Hier is geen woord Spaans bij en allemaal echt helemaal waar. Ik ben hier destijds door de info van Hans ook enorm mee geholpen.

Ben er nog niet aan toegekomen ;-( maar zat wel te denken aan de koelpasta. Deze is volgens mij niet geschikt voor "buitengebruik". Zal het niet "uitspoelen" het zal n.l. niet uitharden.

Het zal ter plekke van de weerstand best wel nat kunnen worden. Of daardoor de koelpasta wegspoelt weet ik niet. (verwacht het niet)

Een oplossing is alleen het thermische matje gebruiken. Probeer de montage plaats dan zo vlak mogelijk te krijgen.

Groet
Hans

Nou wat betreft dat water: ik heb al heel wat water over de auto heen gehad en nooit gemerkt dat die weerstand niet goed meer werkte en dus defect was. En ik heb de Hans964 methode toegepast. Overigens zit die weerstand toch behoorlijk uit de wind kwa water zo onder de koplamp, achter het binnenscherm.