964 tellers inbouwen

Heren (of wellicht zelfs dames),
Wie kan mij adviseren?
Ik ben in het bezit van een 80-er 911 en ik heb onlangs een set tellers gekocht uit een 964 en deze wil ik inbouwen in mijn 911.
Het zal niet eenvoudig zijn, maar het schijnt mogelijk te zijn.
Ik ben bovengemiddeld auto-technisch en in het bezit van beide stroomloopschema's t.b.v. het "ompluggen" van de bedrading.
Hier is al het 1e probleem, de bedrading, de stekkers zijn volledig anders dus hier ben ik nog naar op zoek.
Maar..........waar moet ik nog meer opletten.
Ik weet inmiddels dat de benzineweger ook vervangen dient te worden.
Ter info nog, de toerenteller heeft een digitale display t.b.v. boardcomputer, was namelijk ook zonder leverbaar.

O ja, commentaar natuurlijk welkom, maar mijn 911 is al niet standaard meer, cup's ipv fuchsen, volleder 993 RAF lederen interieur en binnenkort een RUF setje voor en achter.
Ik vind 'm zo gewoon mooi.

Alvast bedankt,
Marcel

Het ontgaat me even... wat moet je met 964 tellers in je auto????

gr.

Jeroen

Is het een bak met boordcomputer??????????? Ik zie t nut er anders niet van in.

OK OK, over smaak valt niet te twisten.
Ik vind 964 klokken "mooier", in die zin dat de verlichting VEEEEL beter is dan de voorgaande modellen.
Daarnaast is de lay-out iets moderner, was niet mijn optie, maar is mooi meegenomen.
En een boorcomputer voor allerhande informatie, idem.

Marcel

964 klokken zijn mooi maarrrrrrr mijn persoonlijke ervaring was dat die klokken ook aan slijtage onderhevig zijn, die van mij lieten iets licht door het zwarte masker en dat was irritant net alsof je zand op je tellers had als je de verlichting aandeed.

De oplossing had ik zelf verzonnen (sssssssssstttttttttt voor mijn zeer profi oplossing :lol:

).

Ik haalde de tellers eruit (peuleschilletje 10 seconden werk) en demonteerde ze heel secuur, de zwarte achtergrond kleurde ik aan de achterkant met een zwarte stift.
Lijkt een aggenebis oplossing maar het resultaat was perfect.

John (specialist in het oplossen van zwarte klusjes)

John, bedankt voor jouw "soewarte" tip en het verheugd mij te mogen vernemen dat iemand het een keer met mij eens is. 964 tellers zijn mooi.
Dat van die tellerbladen had ik al eens eerder gehoord, met name dat de zwarte verf zou loslaten en onderin de tellers zou liggen.
De mijne hebben gelukkig dit euvel (nog) niet, er staat ook slechts 48.000 km op de klok.

Rest mij nog immer de vraag: Hoe in te bouwen ??
TIPS please.

john radder schreef:964 klokken zijn mooi maarrrrrrr mijn persoonlijke ervaring was dat die klokken ook aan slijtage onderhevig zijn, die van mij lieten iets licht door het zwarte masker en dat was irritant net alsof je zand op je tellers had als je de verlichting aandeed.

De oplossing had ik zelf verzonnen (sssssssssstttttttttt voor mijn zeer profi oplossing ).

Ik haalde de tellers eruit (peuleschilletje 10 seconden werk) en demonteerde ze heel secuur, de zwarte achtergrond kleurde ik aan de achterkant met een zwarte stift.
Lijkt een aggenebis oplossing maar het resultaat was perfect.

John (specialist in het oplossen van zwarte klusjes)

OK, dus dat inderdaad hinderlijke euvel is "standaard" :roll:

. Blij te horen dat de simpele oplossing werkt

..... een aanvulling op mijn activiteitenlijstje.