Bandenspanning 964 C4 ?
10 maart 2007 12:49
Ik weet het, heb al gezocht via de zoekfunktie maar kom er niet helemaal uit....
Wat dient de bandenspanning te zijn bij 17-inch velgen op mijn 964 C4 ?
Ik heb er conti's opliggen en zie wisselende aanbevelingen : 2,5 bar rondom of 2,5 voor en 3,0 achter... Boekje geeft aan bij 16-inch dat het 2,5 voor en 3,0 achter moet zijn...
En neen, ga (nog) even niet de "krijtjes-methode" doen....
Wat dient de bandenspanning te zijn bij 17-inch velgen op mijn 964 C4 ?
Ik heb er conti's opliggen en zie wisselende aanbevelingen : 2,5 bar rondom of 2,5 voor en 3,0 achter... Boekje geeft aan bij 16-inch dat het 2,5 voor en 3,0 achter moet zijn...
En neen, ga (nog) even niet de "krijtjes-methode" doen....
10 maart 2007 13:09
2,5 voor & 3,0 achter rij ik zelf altijd op zowel de 15, 16 & 17" 
geen idee wat 'n boekje zegt 
geen idee wat 'n boekje zegt
10 maart 2007 13:21
Het boekje "zegt" voor 205/50ZR17 & 255/40ZR17: 2,5 bar (36 psi). 
10 maart 2007 13:41
heee, heb ik daarover heen gelezen dan ? 
Top
Thnx
Top
Thnx
10 maart 2007 16:01
Voor 2.5; achter 3.0 Iets meer is ook niet erg.
10 maart 2007 16:12
2,5 of 3,0 ??
Wat is het voordeel/nadeel als ik alle banden op 2,5 zet (vlgs. EriC4C)
of toch zoals anderen zeggen op 2,5 en 3,0 achter ?
Wat is het voordeel/nadeel als ik alle banden op 2,5 zet (vlgs. EriC4C)
of toch zoals anderen zeggen op 2,5 en 3,0 achter ?
10 maart 2007 16:16
Bij twijfel kun je imho beter iets te hoge dan te lage spanning nemen.
11 maart 2007 12:48
964Cee-4 schreef:Wat is het voordeel/nadeel als ik alle banden op 2,5 zet (vlgs. EriC4C)
Vlgs het boekje
Zelf heb ik voor wel 2,5, maar achter wat hoger.
11 maart 2007 12:49
Sluit ik me bij aan.
Op de 11 reed ik ook steeds 2,5 voor en 3 achter
Op de 11 reed ik ook steeds 2,5 voor en 3 achter
11 maart 2007 18:47
964Cee-4 schreef:Wat is het voordeel/nadeel als ik alle banden op 2,5 zet ... of toch op 2,5 en 3,0 achter ?
Er zijn niet zo heel veel voor of nadelen aan - als je de banden te hard hebt kan het zijn dat met 'n bepaald rijgedrag het midden van het loopvlak sneller slijt ... en als je ze te zacht zet de buitenkant van het loopvlak
't hangt er helemaal van af hoe en waarvoor je de auto gebruikt
... met driften bijvoorbeeld gaan de achterbanden van de 944 naar (ik meen) 'n barretje of 4 a 5
De krijtjes-methode van Jeroen914 zal (ook voor jou) uitkomst (kunnen) bieden
11 maart 2007 18:48
Ook weer niet te zacht, want dan heb je kans op een klapband.
13 maart 2007 15:50
heb nu voor 2,5 en achter 2,8 gedaan.
Moet ook zeggen dat het nodig was.... auto rijdt ineens veel beter dan voorheen !
Dus regelmatig bandenspanning checken.... vergat dat nog wel eens
Moet ook zeggen dat het nodig was.... auto rijdt ineens veel beter dan voorheen !
Dus regelmatig bandenspanning checken.... vergat dat nog wel eens
13 maart 2007 17:09
2,5 voor en 2,8 achter...
13 maart 2007 17:11
yeps, klopt 2,5 en 2,8