altitude sensor
29 apr 2007 13:29
Misschien een domme vraag, maar wat voor funtie heeft de Altitude correction switch onder de bestuurdersstoel, kan in het handwerkplaatsboek er geen correct antwoord op krijgen, heeft iets met hoogte of verhevenheid te maken.
Wie kan dit mij uitleggen.
Wie kan dit mij uitleggen.
29 apr 2007 13:32
Volgens mij is dat gewoon de hoogteverstelling.
29 apr 2007 13:35
Hoe hoger hoe dunner de lucht, dus er moet dan minder brandstof worden toegevoegd voor dezelfde mengselverhouding.
In de modernere systemen wordt de hoeveelheid aangezogen lucht zo nauwkeurige bepaald door het meetsysteem dat deze correctie automatisch wordt toegepast
In de modernere systemen wordt de hoeveelheid aangezogen lucht zo nauwkeurige bepaald door het meetsysteem dat deze correctie automatisch wordt toegepast
29 apr 2007 13:40
Weer wat geleerd.
29 apr 2007 14:53
Dus als ik het goed begrijp en je rijd in de bergen, geeft hij door dat er minder brandstof nodig is, door jou uitleg weet ik nu wat er loos is.
Was laats met de Porsche in Oostenrijk en het viel mij op als we in het dorp aan kwamen op 1600 mtr hoogte dat de motor niet lekker liep, net of hij stond op het punt van verzuipen en ruikte sterk naar benzine.
Kan deze gesteld worden of moet hij gewoon venieuwd worden, of loopt de aansturing via de DME.
Was laats met de Porsche in Oostenrijk en het viel mij op als we in het dorp aan kwamen op 1600 mtr hoogte dat de motor niet lekker liep, net of hij stond op het punt van verzuipen en ruikte sterk naar benzine.
Kan deze gesteld worden of moet hij gewoon venieuwd worden, of loopt de aansturing via de DME.
29 apr 2007 14:58
Goed overgekomen, mijn informatie
Lijkt me na je verhaal dat je verdenking op deze sensor helemaal van toepassing is!
Denk kwestie van vervangen, zeker niet afstellen.
Informatie van deze sensor gaat naar de DME ivm bepaling juiste brandstofinspuiting.
Lijkt me na je verhaal dat je verdenking op deze sensor helemaal van toepassing is!
Denk kwestie van vervangen, zeker niet afstellen.
Informatie van deze sensor gaat naar de DME ivm bepaling juiste brandstofinspuiting.
29 apr 2007 15:07
Bedankt voor de info en uitleg Paul 
29 apr 2007 21:12
De hoogte correctie schakelaar heeft twee standen: open en gesloten.
Hij sluit boven 1000 m.
Mengsel word dan verarmd met 0,5 - 1 %.
Als je het stekkertje kortsluit moet de CO met 1 % dalen.
Hij sluit boven 1000 m.
Mengsel word dan verarmd met 0,5 - 1 %.
Als je het stekkertje kortsluit moet de CO met 1 % dalen.
29 apr 2007 22:08
NordRack2 schreef:De hoogte correctie schakelaar heeft twee standen: open en gesloten.
Hij sluit boven 1000 m.
Mengsel word dan verarmd met 0,5 - 1 %.
Als je het stekkertje kortsluit moet de CO met 1 % dalen.
Goeie tip voor de volgende APK.....
29 apr 2007 22:10
Dat is inderdaad de methode. Stekkertje even kortsluiten en kijken of het CO gehalte daalt. Zo ja dan werkt alles verder dus goed en zit er niks anders op dan de sensor te vervangen.
Goede uitleg trouwens Paul
Goede uitleg trouwens Paul