zwakke plekken targa G-serie?
26 jun 2007 9:55
wat/waar zijn de zwakke plekken van een 911S targa van 73-74? roestvorming waar? motor? ophanging?...
zaterdag moet ik er eentje gaan bekijken. is mijn eerste, dus weet eigenlijk niet goed waar ik moet op letten.
wat zijn de 'zware' problemen? deze waar je de auto best NIET voor koopt?
zaterdag moet ik er eentje gaan bekijken. is mijn eerste, dus weet eigenlijk niet goed waar ik moet op letten.
wat zijn de 'zware' problemen? deze waar je de auto best NIET voor koopt?
26 jun 2007 10:40
Hoi,
Het betreft dan toch een 2.7 liter 'G'-serie (als in eerste serie met impact bumper) of niet?
De types van voor 1976 zijn zowiezo erg roestgevoelig, maar Targa's zijn wat dat aangaat nog een groter risico als het dakje ooit heeft gelekt...
Let daar dus vooral erg goed op.
Verder de andere zaken even checken: hoe loopt de motor, lekt ie olie? rookt ie? schakelt ie lekker en trekt ie niet naar een kant als je hard remt?
Magneetje meenemen wil ook nog wel eens helpen....
Echt problemen waarvoor je 'm op voorhand zou moeten laten staan ken ik niet. In Morgan (en andere artikelen) staat dat de 2.7L motor relatief zwakker is omdat de boring is vergroot ten opzichte van de eerdere 2.4 motoren. Men zegt dat dit eigenlijk over de limiet van dat blok was, en dat het daardoor eerder stuk gaat.
Mensen als Anne 2.7 hier op het forum rijden echter al duizenden kilometers zonder problemen....dus wat heet 'zwakker' in dat geval?;
het blijft toch een Porsche motor...
Succes.
Het betreft dan toch een 2.7 liter 'G'-serie (als in eerste serie met impact bumper) of niet?
De types van voor 1976 zijn zowiezo erg roestgevoelig, maar Targa's zijn wat dat aangaat nog een groter risico als het dakje ooit heeft gelekt...
Let daar dus vooral erg goed op.
Verder de andere zaken even checken: hoe loopt de motor, lekt ie olie? rookt ie? schakelt ie lekker en trekt ie niet naar een kant als je hard remt?
Magneetje meenemen wil ook nog wel eens helpen....
Echt problemen waarvoor je 'm op voorhand zou moeten laten staan ken ik niet. In Morgan (en andere artikelen) staat dat de 2.7L motor relatief zwakker is omdat de boring is vergroot ten opzichte van de eerdere 2.4 motoren. Men zegt dat dit eigenlijk over de limiet van dat blok was, en dat het daardoor eerder stuk gaat.
Mensen als Anne 2.7 hier op het forum rijden echter al duizenden kilometers zonder problemen....dus wat heet 'zwakker' in dat geval?;
het blijft toch een Porsche motor...
Succes.
26 jun 2007 10:55
patrick911 schreef:dus wat heet 'zwakker' in dat geval?;
het blijft toch een Porsche motor...
Succes.
Dat is geen garantie
26 jun 2007 10:55
Iemand meenemen die al jaren Porsche rijdt, weet ook waar alle roest gevoelige plekken kunnen zitten. en voor de rest wat Patric911 schreef.
26 jun 2007 11:38
cabrio wim schreef:Iemand meenemen die al jaren Porsche rijdt, weet ook waar alle roest gevoelige plekken kunnen zitten. en voor de rest wat Patric911 schreef.
the problem is : ik woon in lanzarote, ga de wagen bekijken in tenerife. in lanzarote hooguit 5 porsches en ik ken niet echt iemand die er wat van af weet hier.
een voordeel is echter dat de wagens hier veel minder roesten door het feit dat het bijna nooit regent, het sneeuwt nooit waardoor geen zout op de baan en dus hebben we hier doorgaans perfecte chassis.
ik hoop dat het allemaal meevalt en dat ik er niet opgelegd word...
Re: zwakke plekken targa G-serie?
26 jun 2007 13:03
flat44ever schreef: roestvorming waar?
Onder de raamranden, bij de kriksteunen, bij de targabeugel aansluiting, dorpels - etc. etc.
Lees dit even door
Is wel niet specifiek voor de door jou gemelde Porsche - maar er staan 'n hoop algemeenheden in die voor elke 911 gelden
Re: AKK
26 jun 2007 13:22
Fonz schreef:Je kunt altijd een AKK hier http://www.porsche-tenerife.com/ laten doen
dat is wel interessant!! thanx!
27 jun 2007 0:59
De Forumtechniker heeft wel een leuke visie op "zwakke plekken".....
Deze auto's rijden bij goed onderhoud soms wel 15-25 jaar probleemloos.
Maar ergens moet er iets zijn dat als eerste dan een keer stuk gaat.
Dat heet dan ineens een "zwakke plek"......
Deze auto's rijden bij goed onderhoud soms wel 15-25 jaar probleemloos.
Maar ergens moet er iets zijn dat als eerste dan een keer stuk gaat.
Dat heet dan ineens een "zwakke plek"......