plaatsen voorruit

Hoi allemaal,

Vraagje;
Ik moet mijn voorruit opnieuw plaatsen.
Moet ik de sierlijst vooraf in de rubber drukken voordat ik de voorruit plaats of wordt de sierlijst er achteraf ingedrukt?
Groeten!!!

Vooraf

.

Achteraf!!! :twisted:

Eerst de ruit in het rubber plaatsen, dan de sierlijsten plaatsen en tot slot het geheel in de auto trekken>

Double G schreef:Achteraf!!!

Eerst de ruit in het rubber plaatsen, dan de sierlijsten plaatsen en tot slot het geheel in de auto trekken>

Neem aan een 911 van voor 1993 :?:

Zou wel een laagje kit tussen het ruit en rubber spuiten, en ook tussen het rubber en de carrosserie.
Heb je in ieder geval daar geen lekkage :idea:

ik heb hem er pas ook ingertrokken.nieuw rubber zonder kit.
prima waterdicht.

gr anton964

anton964 schreef:ik heb hem er pas ook ingertrokken.nieuw rubber zonder kit.
prima waterdicht.

gr anton964

Heb je geluk

Nee hoor, met orginele ruit en rubber geen probleem :idea:

Kan natuurlijk, maar mijn eerste 911 van 1976 lekte en later de SC van 1982 dito :oops:

Nieuw rubber een laagje kit en het was weer over :!:

Zou zelf het risico niet nemen :idea:

Double G schreef:Eerst de ruit in het rubber plaatsen, dan de sierlijsten plaatsen en tot slot het geheel in de auto trekken

Dus toch vooraf :wink:

Nee nee, goed lezen. Hij vraagt of hij eerst de lijsten in het rubber moet doen voor hij de ruit plaatst, maar je moet eerst de ruit in het rubber plaatsen voordat je de lijsten plaatst :lol:

Ik lees het heel anders dan jij, maar we bedoelen beide het zelfde.

Hij heeft het over de ruit plaatsen. Onder een ruit plaatsen versta ik in de carrosserie en niet in het rubber.
Ik plaats nooit een ruit in het rubber, ik monteer het rubber om de ruit.

Dus:

1. Rubber om de ruit monteren
2. Sierlijst in het rubber drukken
3. Ruit plaatsen in de carrosserie

:lol:

Die spraak verwarring is toch wat hé :roll:

Renntech schreef:Ik lees het heel anders dan jij, maar we bedoelen beide het zelfde.

Hij heeft het over de ruit plaatsen. Onder een ruit plaatsen versta ik in de carrosserie en niet in het rubber.
Ik plaats nooit een ruit in het rubber, ik monteer het rubber om de ruit.

Dus:

1. Rubber om de ruit monteren
2. Sierlijst in het rubber drukken
3. Ruit plaatsen in de carrosserie

Ik zie geen kit...klopt dat ?

Dat klopt. :lol:

Ik gebruik nooit kit en heb nooit een lekkende ruit na die tijd.
Wel zorg ik voor een goed schoon rubber en schone sponning. Bij twijfel monteer ik een nieuw rubber.
Als je veel ruiten vervangt krijg je vanzelf een hekel aan ruitenkit. :lol:

Eindelijk iemand die ook geen kit gebruikt,

en nu het de forum technieker is :wink:

gaan ze het misschien geloven, als anderen het hier vertelden werden die altijd als ongeloofwaardig afgedaan. :idea:

Toch wel mooi hé zo'n forum :idea:

Heb zelf jaaaaren geleden mijn opleiding en papieren gehaald bij de Focwa :!:

Nieuw raam met rubber altijd een laagje kit, maar goed tijden veranderen :cry:

Heb toch ook nog wel redelijk wat ervaring, wanneer het rubber niet meer zo fris is :roll:

Maar goed je bent nooit te oud om nog wat te leren :lol:

Voor mij is het dus helemaal duidelijk.
Mooi dat je zoveel reacties kunt krijgen op een vraag. Super.

Bedankt allen en groeten! :wink:

Renntech schreef:Ik lees het heel anders dan jij, maar we bedoelen beide het zelfde.

We lezen het allebei hetzelfde, maar soms ligt het er meer aan wat ik wil lezen :wink:

.

BTW, ik heb mijn voorruit ook zonder kit erin getrokken en hij lekt ook nergens. Zelfs in alle hoeken van de ruit ligt het rubber keurig op de sponning, en niet zoals je soms ziet dat het naar binnen trekt.