Licht buzzer gemis

Een licht buzzer :idea:

in m’n 964 is een groot gemis.
Veel gelezen en ook veel oplossingen bekeken.
Vraag gesteld aan erkende Porsche zaken, wat dat knoopje is op je dash.
“weet ik niet, iets met de temperatuur of zo”.
Ik heb het bekeken en het blijkt een werkende buzzer :idea:

te zijn.
In de USA werkt deze wel voor oa voor je licht.
Het aansturen van deze Buzzer is niet makkelijk maar te doen.
Huidige jumper verwijderen en een relay terug plaatsen.
Licht aan & deur dicht & Contact aan = geen signaal.
Licht aan & deur open & Contact aan = geen signaal.
Licht aan & deur open & Contact uit = signaal.
Licht uit = nooit signaal.
Werkt volgens mij ook in een 993.
Succes met het inbouwen. :zwbl:

Grt

M64 schreef:Contact uit = signaal.
Licht uit = nooit signaal.
Werkt volgens mij ook in een 993.
Succes met het inbouwen.
Grt

Is volgensmij standaard

... zeker niet in 'n 964 :wink:

ik heb ook geen alarm voor de lichten in de 964 en de buzzer op de dash weet niemand waar die voor is.heb het overal al gevraagd.

anton964

Buzzer op je dash gaat bv piepen als je remsysteem niet (meer) in orde is ...

Dus eerst 'n rood lampje in combi met het rode vlakje met zwart uitroepteken en vervolgens 'n hele vervelende piep :shock:

Als ik mijn lichten laat branden en uitstap komt er af en toe een heel zacht en krakend geluid uit de buzzer. Het heeft me een keertje gered van een lege accu

. Mijn P. komt wel uit Duitsland (ik weet het, ze komen allemaal uit Duitsland....), misschien maakt dat nog uit.

ik heb ook een toon voor laten branden van de verlichting,
en dacht dat erwin zei dat het makkelijk uit te schakelen was en misschien dan ook te plaatsen :roll:

robert

Ik heb het nog even geprobeerd, het geluid komt uit de middenconsole

en niet uit het dashboard, toch een aftermarket installatie (van matige kwaliteit) vrees ik.

rob964.c4 schreef:en dacht dat erwin zei dat het makkelijk uit te schakelen was en misschien dan ook te plaatsen

Plaatsen van zo'n piepertje is niet heel moeilijk, maar wel 'n tijdrovend klusje ... de standaard "aftermarket" BLEEPERTJES sluit je aan in de zekeringenkast - echter zit deze bij 'n 911 in het vooronder - en ga je het minimale piepje niet horen :shock:

Zelf had ik 'm bij de 964 op de lichtschakelaar aangesloten - heb dat overigens hier al eens in 'n topic gezet ...

Knop er af - sluitmoertje van de schakelaar losdraaien - en dan kan je met 'n beetje moeite de schakelaar en kabelboom achter het dashboard naar beneden laten zakken ...

... vervolgens is het 'n kwestie van meten (en bepalen) aan welke draden je het BLEEPERTJE moet solderen :wink:

Olaf schreef: ... de standaard "aftermarket" BLEEPERTJES sluit je aan in de zekeringenkast - echter zit deze bij 'n 911 in het vooronder - en ga je het minimale piepje niet horen

Jij bent te vaak eigenwijs geweest in situaties waar gehoorbescherming verstandig was waarschijnlijk, want ik hoor het wel hoor.

Olaf schreef: Zelf had ik 'm bij de 964 op de lichtschakelaar aangesloten - heb dat overigens hier al eens in 'n topic gezet ...

Knop er af - sluitmoertje van de schakelaar losdraaien - en dan kan je met 'n beetje moeite de schakelaar en kabelboom achter het dashboard naar beneden laten zakken ...

Ook bij een 964 "Mk2" :?:

M64 schreef:Een licht buzzer in m’n 964 is een groot gemis.
Veel gelezen en ook veel oplossingen bekeken.
Vraag gesteld aan erkende Porsche zaken, wat dat knoopje is op je dash.
“weet ik niet, iets met de temperatuur of zo”.
Ik heb het bekeken en het blijkt een werkende buzzer te zijn.
In de USA werkt deze wel voor oa voor je licht.
Het aansturen van deze Buzzer is niet makkelijk maar te doen.
Huidige jumper verwijderen en een relay terug plaatsen.
Licht aan & deur dicht & Contact aan = geen signaal.
Licht aan & deur open & Contact aan = geen signaal.
Licht aan & deur open & Contact uit = signaal.
Licht uit = nooit signaal.
Werkt volgens mij ook in een 993.
Succes met het inbouwen.
Grt

he zal wel aan mij liggen hoor.maar wat waar welkr jumper moet er uit en wat voor relais moet er terug?

foto's?graag en goede uitleg hoe het moet,dan ga ik het gelijk doen.

gr anton964

EriC4C schreef:Jij bent te vaak eigenwijs ..

Goh ...

EriC4C schreef:Ook bij een 964 "Mk2"

Ook bij 'n MK2 .... - vermits je de sluitmoer van de schakelaar los kunt krijgen en je lenig genoeg bent om onder het dashboard te kruipen

Verbaas me er overigens over dat als de 993 het wel heeft (of zou hebben) de 964 MK2 het niet (standaard) heeft .... :roll:

Andere oplossing: alle gloeilampjes door LED's vervangen. Dan houdt je
accu het lang genoeg vol om na 12 uur nog te kunnen starten.
(Onlangs nog uitgeprobeerd, :oops:

)

Op www.porsche964.co.uk staat een schema hoe je de buzzer aan moet sluiten inclusief de kleur code's

En ik maar denken dat het topdesign van de website van Carlo van Krey one of a kind was :lol:

Gert Nagtegaal schreef:Op www.porsche964.co.uk staat een schema hoe je de buzzer aan moet sluiten inclusief de kleur code's

KLIK HIER VOOR DIREKTE LINK :wink:

Gert Nagtegaal schreef:Op www.porsche964.co.uk staat een schema hoe je de buzzer aan moet sluiten inclusief de kleur code's

hier http://www.porsche964.co.uk/technical/lightson.htm :salut:

buzzer op de dash weet niemand waar die voor is.

Deze Buzzer geeft een pulserende piep van wel 100dB. Die hoor je echt wel.

Deze wordt aan gestuurd door twee verschillende USA Relais.
Dit is na te bootsen door Signalen die aangeboden worden op een stekker.
Op deze stekker zit nu een jumper voor de safetybelt verklikkerlampje.
De stekker zit links onder het dashboard.
Zelf een printje maken en twee draden naar de originele Buzzer en klaar.
De print is het meest werk. De inbouw niet.
Jumper verwijderen en het relais erin en twee draden naar de buzzer.
Piep Piep Piep.
Werkt Super.

Plaatje van het relais pinning staat in m’n Album.

staat bniets in je album hoor.

anton964

Duurde even, maar het is nu gelukt.
Als je nog vragen hebt dan hoor ik het graag.
Let wel het gaat om het aan sturen van de Originele Buzzer.
Leuk toch.

groet
:idea:

waar kan je zoeen relais met buzzer kopen?

anton964

Zelf de print voet maken. Het probleem is de vreemde steek maat van de contacten.
Er zijn wat verschillende contacten nodig en een 12V relay met wisselcontact.
Deze schuif je in de socket en twee draden (30cm) gaan naar de buzzer die in je dash zit.
Als je handig met elektra bent dan kan ik je de pinnummers doorgeven.
Ik kan je ook een kompleet setje voor je maken.
Met installatie instructie en getest op m’n eigen 964.
Zitten wel wat kosten aanvast voor de onderdelen en het verzenden.
Zal ongeveer €25,- worden.

tja ik snap er nog steeds nix van,ik ben best handig maar zoals jij het verteld zou ik niet weten wat ik moet doen en waar ik het aan moet sluiten.
foto's zeggen meer dan ...................................

gr anton964

bedankt voor alle tips en trucs, geweldig forum is dit !!! maar ik wil
de simpele methode: a. massa draad (zwart) van de buzzer aan de deurschakelaar en de + (rood) aan de dashboard verlichting.
b. Het laatste is geen probleem, je trekt een van de klokken uit het
dashboard en zoek met een multimeter waar 12v zit als de verlichting is ingeschakeld. De massa zit aande deurschakelaar (bruin/wit draadje)
maar waar loopt dat draadje naar toe ?????

dat bruin wit draadje loopt naar je binnen verlichting en alarm evt je kan hem daar bij paralel bij zetten .
of evt met een diode splitsen want als er nu een passagier uit stapt gaat hij ook piepen succes

Licht buzzer gemis

Licht buzzer gemis

Re: Licht buzzer gemis

Re: Licht buzzer gemis

Re: Licht buzzer gemis

Re: Licht buzzer gemis