Restauratie Porsche 2.2 Targa.

Ik kan het niet laten om hierover ook een draadje te openen, om jullie eens te laten zien hoe er soms gerestaureerd word.
Ga hier geen namen noemen, maar ze kunnen zich allemaal wel een titel geven.

Er is inderdaad met tin gewerkt en nieuwe plaatje, maar vraag niet hoe.
Zo slecht dat er nadien dik 2cm plamuur op moest gaan om alles strak te krijgen.
De rest van de auto zoals deuren en carrosserie las werkzaamheden willen jullie niet zien, iemand van het forum heeft het gezien, en die keek ook van :shock:

.
Op verzoek van eigenaar is de Porsche bij het vorige bedrijf na 3 jaar weggehaal en staat nu bij onze zoon in zijn bedrijf.
Sommige van jullie hadden hem al op de achter grond zien staan.
Gelukkig is er geen prijs afgesproken, want zoals iemand in mijn andere draadje al schreef > zulke restauraties worden op den duur niet meer betaalbaar.

Kijk en huiver.

Afbeelding

Hieronder het rechter achterscherm wat al afgebikt is, zit een put in van ong. 2,5 cm.
Dus alles eruit en nieuw erin.

Afbeelding

Kijk maar eens naar de onderkant van de dorpel.
Volgens mij eerste beroep wat hij geleerd heeft is voor tegelzetter. :lol:

Zit toch goed Wim :!:

, beetje "smek" erop :idea:

Zou hij in de bouw gewerkt hebben als stucadoor bij Mikey :cry:

Op dit soort werk is geen prijsopgave vooruit te maken :evil:

Haha wim ,zelfs je hond staat er hoofdschuddend naar te kijken

You gotta be kidding. Is dit gedaan door Nico of zo?
Afbeelding

[/url]

Deuren kunnen we weggooien, en als we de dorpels gaan afbikken is het ook nog maar afwachten wat we tegen gaan komen.

Binnenkant van carrosserie is gelast met 3mm plaatstaal :cry:

en er gewoon overheen gelast.
Soms moet iemand toch wel HEEL VEEL van zijn Porsche houden om dit te laten doen. :idea:

Kun je niet beter het zekere voor het onzekere nemen en de hele carosserie door zijn zuurbad halen? Ik neem aan dat de klusser nog wel meer ellende heeft veroorzaakt!

Hebben we voor gesteld aan eigenaar, maar werd niet op gereageerd.
Komt er ook weer eens 1450 euro bij voor hem.

Ik weet dat het niet te vergelijken is met de werkuren, en je kunt gelijk gaan werken en lassen aan de carrosserie, maar ik kan redelijk goed praten, maar moet ook nog aankomen bij de klant.

Ik heb toch het idee dat het nooit echt 100% wordt op deze manier. Deze auto lijkt totaal verkl..t door je voorgangers. En restaureren kost nou eenmaal geld (en altijd meer dan je van te voren denkt/wilt!).

Komt wel goed schatje. :lol:

Ik vind je gewoon veel mooier zonder al die plamuur

Linker achter scherm is ook blank, hadden ze gewoon een recht stuk metaal in gefrommeld en wat bij getikt met hamer, als je goed naar de spatbord rand kijkt zie je gewoon een haakse rand zonder model.
Dus dat daar dan veel plamuur op moet kan ik me voorstellen.

Afbeelding

Denk dat er meer amateurs zijn wim dan de echte die hards
des te meer kan je jezelf op je schouder kloppen toch?
zou me niet druk maken om die prutsers, als er veel
vaklui zouden zijn , dan pas

En gewoon met een beetje spuug...??? :twisted:

Oeeeei wordt een beetje een pittige restauratie Wim, :cry:

wel een beetje positief brengen he, blijft een auto van een klant. :wink:

Een beetje in de trend van het linker achterscherm wordt volledig hersteld met een passend inzet stuk, waarbij de linker en de rechter wielkast evenveel ruimte bieden voor de volgepolijste fuchsen (of volledig geannodiseerde voor ik op mijn vingers getikt wordt) :wink:

Leonardo schreef:En gewoon met een beetje spuug...???

Spuug zat