Rubbers vervangen 911 sc
17 dec 2008 17:12
Ik ben bezig om de ouder rubbers rond de deuren/targa beugel te vervangen voor verse van de SC.
Nu hebben ze nadat de Porsche gespoten is erg veel lijm en kit gebruikt om de rubbers er weer in terug te krijgen.
Wat als gevolg dat er nu een hoop lijm en kit resten zijn blijven zitten.
De grote delen kit heb ik eraf gehaald maar nu de kleine restjes nog.
nu is mijn vraag hoe kan ik dit het beste schoonmaken?
moeten de nieuwe rubbers er ook weer ingelijmd worden of dan ik die er gewoon in vast drukken?
Nu hebben ze nadat de Porsche gespoten is erg veel lijm en kit gebruikt om de rubbers er weer in terug te krijgen.
Wat als gevolg dat er nu een hoop lijm en kit resten zijn blijven zitten.
De grote delen kit heb ik eraf gehaald maar nu de kleine restjes nog.
nu is mijn vraag hoe kan ik dit het beste schoonmaken?
moeten de nieuwe rubbers er ook weer ingelijmd worden of dan ik die er gewoon in vast drukken?
17 dec 2008 17:19
Ik weet niet meer welk product ik gebruikte, maar...
De rubber boven de voorruit is niet meer beschikbaar voor de modellen voor 1985, en dus is het part vervangen door een 964 part. Probleem is dat je dit moet snijden, verlengen, en dan plakken om het goed aan te laten sluiten. Dit is standaard porsche bodyshop practice.
Sinds de resto van mijn C3 targa heb ik echter een company in de US gevonden die het origineel namaakt in perfecte qualiteit.
Het bespaard je een hoop gevloek en "looks the business".
http://www.carsincnj.com/
Success,
Bert
De rubber boven de voorruit is niet meer beschikbaar voor de modellen voor 1985, en dus is het part vervangen door een 964 part. Probleem is dat je dit moet snijden, verlengen, en dan plakken om het goed aan te laten sluiten. Dit is standaard porsche bodyshop practice.
Sinds de resto van mijn C3 targa heb ik echter een company in de US gevonden die het origineel namaakt in perfecte qualiteit.
Het bespaard je een hoop gevloek en "looks the business".
http://www.carsincnj.com/
Success,
Bert
Laatst bijgewerkt door Bertroex op 17 dec 2008 17:29, in totaal 1 keer bewerkt.
17 dec 2008 17:26
Ik heb alle rubbers al liggen.
In duitsland waren ze nog wel te krijgen!
Heb het rubber al naast de oude gehad en is gewoon identiek.
In duitsland waren ze nog wel te krijgen!
Heb het rubber al naast de oude gehad en is gewoon identiek.
17 dec 2008 17:31
Zou je me een Pb kunnen sturen met de contact details van je supplier? En mogelijk ook nog de prijs?
Dank bij voorbaat!
Bert
Dank bij voorbaat!
Bert
17 dec 2008 18:28
Bertroex schreef:Zou je me een Pb kunnen sturen met de contact details van je supplier? En mogelijk ook nog de prijs?
Kan je het ook hier neerschrijven? Ben ook wel geinteresseerd wie wat en waar.
17 dec 2008 21:02
Zou het ook graag willen weten, die van mij zijn ook toe een vervanging
18 dec 2008 10:10
Heb ook interesse.
rubbers
18 dec 2008 10:14
welke rubbers hebben jullie nodig?
kan bijna aan alle soorten komen.
wel even jaartal doorgeven en serie.
kan bijna aan alle soorten komen.
wel even jaartal doorgeven en serie.
18 dec 2008 11:47
Ik heb de mijne uit ons buurland laten komen.
Er zat wel en degelijk prijsverschil in met hier in NL
Elferteile heeft veel van dit soort spul op voorraad.
Er zat wel en degelijk prijsverschil in met hier in NL
Elferteile heeft veel van dit soort spul op voorraad.
19 dec 2008 14:07
Wat Bertroex schrijft klopt : de correct passende rubbers voor SC & 3.2 Targa's en Cabrio's (jawel...) van voor 1985 zijn al heel lang niet meer te verkrijgen.
Het zou kunnen dat een enkel bedrijfje heel toevallig nog iets van de oude voorraad heeft liggen maar het lijkt mij sterk....
Het klopt dat het nieuwe rubber (inderdaad 964 nummer....) erg veel op het oude rubber lijkt maar schijn bedriegt.
Het bedrijfje in the States maakt inderdaad zeer goed passende rubbers die dit liefhebbers probleem van SC's en oude Cabrio's prima oplost. Deze rubbers zijn zelf ontwikkeld en nagemaakt op basis van het origineel. Heb ik destijds ook besteld, floepte er zo in en mijn Targa en Cabrio dak sloten gelukkig weer mooi aan op de voorruit-stijl.
Gr.
Dick (ex 2 SC Targa's en ex 1 SC Cabrio....)
Het zou kunnen dat een enkel bedrijfje heel toevallig nog iets van de oude voorraad heeft liggen maar het lijkt mij sterk....
Het klopt dat het nieuwe rubber (inderdaad 964 nummer....) erg veel op het oude rubber lijkt maar schijn bedriegt.
Het bedrijfje in the States maakt inderdaad zeer goed passende rubbers die dit liefhebbers probleem van SC's en oude Cabrio's prima oplost. Deze rubbers zijn zelf ontwikkeld en nagemaakt op basis van het origineel. Heb ik destijds ook besteld, floepte er zo in en mijn Targa en Cabrio dak sloten gelukkig weer mooi aan op de voorruit-stijl.
Gr.
Dick (ex 2 SC Targa's en ex 1 SC Cabrio....)
19 dec 2008 15:14
Je moet er wel de tijd voor nemen 
zal vanavond is foto's plaatsen hoeveel lijm er bleef zitten. Nu alles eraf aan halen met wasbenzine..... maar resultaat mag er wezen!
zal vanavond is foto's plaatsen hoeveel lijm er bleef zitten. Nu alles eraf aan halen met wasbenzine..... maar resultaat mag er wezen!
Re: rubbers
29 dec 2008 18:51
Ga bij mijn '83 SC Cabrio ook veel rubbers vervangen. Er gaat onder andere een nieuwe voorruit (zonder steenslag) in. Over voorruitrubbers en lekkende voorruiten lees je spannende verhalen. Waar haal je de beste voorruitrubber en door wie laten zetten? Specifiek Carglass, of kan het gemiddelde schadebedrijf dit ook? Dikke laag kit ertussen?