GT Alarm van slag...

Accu plat van de 964, andere accu erin en nu is het GT alarm helemaal van slag.... op het moment dat je de wagen op kontakt zet gaat de noodstroomsirene af, als je dan toch probeert te starten gaat de héle stroom van de wagen af om na een paar minuten weer terug te keren

Rara?

gokje: startblokkering die blijft hangen

Stroom nog een keer loskoppelen?? Of, ook wel eens gehad met gemini alarm (lang lang geleden)

: aantal keren snel achter elkaar je contact aan en uit zetten, in de gebruiksaanwijzing stond toen het aantal. :wink:

Alvast bedankt, we zullen morgen weer eens verder gaan stoeien :wink:

Jaco schreef: aantal keren snel achter elkaar je contact aan en uit zetten, in de gebruiksaanwijzing stond toen het aantal.

Volgens mij moet je dat ook nog combineren met een aantal malen een getal met je afstandsbediening invoeren, de zogenaamde "geheime code".

Kan goed zijn, is al weer zo'n tijd geleden... :roll:

Hij doet het weer!

Het probleem was tóch de accu... de andere accu die ik vreemd genoeg uit een werkende wagen heb gehaald zakte bij het startte qua spanning helemaal in met als gevolg dat het alarm dacht dat iemand de accu loskoppelde en dan gaat de sirene af... Spiksplinternieuwe accu erin, starten en lopen

Mooi, weer wat pleuros lichter maar iig weer on the road.... :wink:

Yep, en meteen maar een druppellader gekocht en eraan geknoopt... want zoals het er naar uitziet komt ie pas 15 maart weer buiten

Oh ooh, toch niet continu hé??

I.v.m. de omgekeerde katalytische werking? :wink:

Nee nee, is idd ook mogelijk, maar alleen bij een Bosch silverline :mrgreen:

. Ik doelde eigelijk op het doorbranden van de lamda-sonde................ :twisted:

Heel alert. :mrgreen:

Jaco schreef:Nee nee, is idd ook mogelijk, maar alleen bij een Bosch silverline . Ik doelde eigelijk op het doorbranden van de lamda-sonde................

Die gaat toch pas "aan" als je de contactsleutel omdraait....