Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
11 jun 2009 9:55
Dit kwam ik tegen en het lijkt mij de oplossing voor het leeglopen van onze accu's 
Wel het draadje van het alarm rechtstreeks op de accupool houden
Ook in Nedeland te koop bij http://www.smartautoshop.nl/shop/prodty ... Position=1
Wel het draadje van het alarm rechtstreeks op de accupool houden
Ook in Nedeland te koop bij http://www.smartautoshop.nl/shop/prodty ... Position=1
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
11 jun 2009 11:18
heb zelf deze erin. doet hetzelfde voor een stuk minder. alleen moet ik de brains van dat ding zijn en doet hij het niet zelf... maar een stuk kleiner en wellicht een stukkie betrouwbaarder. Ben wel benieuwd naar ervaringen van mensen met 'jouw' ding!
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
11 jun 2009 12:13
horn schreef: Ben wel benieuwd naar ervaringen van mensen met 'jouw' ding!
Het is (nog) niet mijn ding maar ben zeker benieuwd naar eventuele ervaringen.
Heb zelf net even in de 964 gekeken maar zo direct op de pluspool van de accu zou best wel eens wat problemen kunnen geven qua beschikbare ruimte.
Ben tevens benieuwd hoe en waar jij de stroomonderbreker heb gemonteerd.
Aan de aansluitingen te zien moet er nog het e.e.a. aangepast worden.
Tevens ben ik nog een klein beetje huiverig van de "open" verbindingen.
Deze moeten heel goed geisoleerd worden om geen vonkenregen te krijgen.
Een paar dikke kabels en hem binnen ergens in het interieur plaatsen lijkt mij ook een hele mooie oplossing.
De vraag is alleen waar?
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
11 jun 2009 12:57
Lijkt me zo'n 'te mooi om waar' te wezen oplossing, product wat bij TelSel kan voorbij gaan.
Na aanschaf blijkt het in de praktijk toch allemaal niet zo mooi als beschreven.
Na aanschaf blijkt het in de praktijk toch allemaal niet zo mooi als beschreven.
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
11 jun 2009 13:19
Ik heb ook een simpele massaschakelaar in de auto, zit op de minpool van de accu. Werkt voortreffelijk, alleen moet je even de motorkap open doen.
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
11 jun 2009 14:10
Paul II schreef:Lijkt me zo'n 'te mooi om waar' te wezen oplossing, product wat bij TelSel kan voorbij gaan.
Na aanschaf blijkt het in de praktijk toch allemaal niet zo mooi als beschreven.
Neeeeeeeee man, dit MOET je hebben! Dit is de buitenkans van deze eeuw! Bel het nummer dat bij de vlag van je land staat!
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
11 jun 2009 14:11
Alfred schreef:Ben tevens benieuwd hoe en waar jij de stroomonderbreker heb gemonteerd.
Aan de aansluitingen te zien moet er nog het e.e.a. aangepast worden.
Zal later wel effe een piccie schieten. Of trekken zoals onze zuiderburen zeggen.
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
11 jun 2009 15:02
horn schreef:Neeeeeeeee man, dit MOET je hebben! Dit is de buitenkans van deze eeuw! Bel het nummer dat bij de vlag van je land staat!
Leuke meid (
) ook 
Nog een serieuze reactie - hoewel dat van mij misschien niet verwacht wordt -
als de accu te snel leeg is door o.a. alarm en je gaat dat via de bypass juist wel weer aansluiten
welk probleem is dan opgelost
....En ook al gebruik je Horn's schakelaar en koppel je de accu dus echt los
na 3 maanden moet door zelfontlading een normale accu toch worden bijgeladen.
Laatst bijgewerkt door Paul II op 11 jun 2009 15:05, in totaal 1 keer bewerkt.
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
11 jun 2009 15:05
Alfred schreef:Tevens ben ik nog een klein beetje huiverig van de "open" verbindingen.
Deze moeten heel goed geisoleerd worden om geen vonkenregen te krijgen.
yeah right... die dingen zijn gemaakt voor de racerij om brand te voorkomen, dus die trekken echt geen 'vonken regen'
Een paar dikke kabels en hem binnen ergens in het interieur plaatsen lijkt mij ook een hele mooie oplossing.
De vraag is alleen waar?
of gewoon in je kofferbak monteren en een 'afstandsbediening' erop
je moet trouwens wel een 6 polige nemen en niet een 2 polige zoals in het plaatje van Horn
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
11 jun 2009 15:19
Jeroen914 schreef: ... je moet trouwens wel een 6 polige nemen en niet een 2 polige zoals in het plaatje van Horn ..
... vertel 
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
11 jun 2009 15:59
Olaf schreef:
Ik ben ook wel erg benieuwd
En waar kan je dit moois kopen
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
11 jun 2009 16:03
Jeroen914 schreef:yeah right... die dingen zijn gemaakt voor de racerij om brand te voorkomen, dus die trekken echt geen 'vonken regen'
Ik bedoelde dat als je ze niet goed bevestigd dan heb je kans dat als je er tegen aan stoot o.i.d. je kans loop om de 12V tegen massa te drukken.
Dat deze schakelaars solide zijn en zelf geen vonken trekken ben ik wel van overtuigd.
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
11 jun 2009 16:54
Olaf schreef:Jeroen914 schreef: ... je moet trouwens wel een 6 polige nemen en niet een 2 polige zoals in het plaatje van Horn ..
als je zo'n 2 polige gebruikt terwijl de motor nog draait, dan frituur je je dynamo/spanningsregelaar
Alfred schreef:En waar kan je dit moois kopen
iedere autosportboer
bv. http://www.autosportcompany.nl
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
12 jun 2009 6:58
Wat is nu precies de functie van de andere 4 polen
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
12 jun 2009 11:29
Denk dat die zijn voor de aansluitingen met laagvermogen, de dunne draden op de accu.
Deze worden dan ook weer niet afgekoppeld, net als de bypass aansluiting op jouw suggestie.
Daarmee blijft de dynamo o.a. ook verbonden met de accu en mocht de motor nog draaien frituur je de laadstroominstallatie niet doordat er plotseling een nul belasting is, door geen verbinding
Deze worden dan ook weer niet afgekoppeld, net als de bypass aansluiting op jouw suggestie.
Daarmee blijft de dynamo o.a. ook verbonden met de accu en mocht de motor nog draaien frituur je de laadstroominstallatie niet doordat er plotseling een nul belasting is, door geen verbinding
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
16 jun 2009 1:36
Ik begrijp er niks van,
Als je accu leegloopt komt dat of door eigen ontlading (tot op zekere hoogte normaal, kun je niet voorkomen) of doordat er ergens een verbruiker stroom blijft trekken die dat niet hoort te doen.
Als je systeem in orde is voegt zo'n schakelaar niets toe.
Als je accu leegloopt komt dat of door eigen ontlading (tot op zekere hoogte normaal, kun je niet voorkomen) of doordat er ergens een verbruiker stroom blijft trekken die dat niet hoort te doen.
Als je systeem in orde is voegt zo'n schakelaar niets toe.
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
16 jun 2009 7:03
Alfred schreef:Wat is nu precies de functie van de andere 4 polen
Die zijn nu bezig je radio uit je auto te halen....
@ Lindemans - zo'n schakelaar voorkomt toch dat je alarm en/of andere stroomtrekkers je accu leegtrekken als je 4 weken stilstaat en geen stroom hebt om een druppellader te gebruiken?
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
16 jun 2009 7:49
Inderdaad. Nadeel is natuurlijk wel dat je alarm ook niet werkt (en sommige alarms beginnen rare geluiden te maken als hun interne accu leegraakt).
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
16 jun 2009 8:23
lindemans schreef:Ik begrijp er niks van
Komt vanzelf wel als je een keer overstapt naar een 964 of 993 en je wilt wegrijden na een week (of twee) en je hoort alleen maar klik klik klik
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
16 jun 2009 9:07
Tom80 schreef:Ik heb ook een simpele massaschakelaar in de auto, zit op de minpool van de accu. Werkt voortreffelijk, alleen moet je even de motorkap open doen.
Heb ook zo'n "snelkoppeling" op de massa zitten, en als ik weet dat ik zo'n 3 weken zeker niet ga rijden trek ik die gewoon met één klik los en probleem opgelost.
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
16 jun 2009 9:08
lindemans schreef:Ik begrijp er niks van,
Als je accu leegloopt komt dat of door eigen ontlading (tot op zekere hoogte normaal, kun je niet voorkomen) of doordat er ergens een verbruiker stroom blijft trekken die dat niet hoort te doen.
Als je systeem in orde is voegt zo'n schakelaar niets toe.
Mijn klasse 3 trekt mijn accu in 3 weken leeg!
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
16 jun 2009 9:11
Hallo, waarom is er een druppelaar uitgevonden ?
Die accu op peil, het is immers een chemisch fabriekje
Die accu op peil, het is immers een chemisch fabriekje
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
16 jun 2009 9:13
Moet je alleen wel stroom hebben in je stalling.
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
16 jun 2009 9:14
@Bert
Ik heb er noodgedwongen een nieuw klasse 3 alarm in laten zetten, de nieuwe trekt slechts 13 mA.
Ik heb er noodgedwongen een nieuw klasse 3 alarm in laten zetten, de nieuwe trekt slechts 13 mA.
Re: Zou dit een oplossing zijn voor onze lege accu's ????
16 jun 2009 9:18
Heb 8 jaar 3.2 gereden en 6 jaar 933 en ook als de druppellader niet was aangesloten: na 3 weken probleemloos starten, geen klikklik.
Dus zoals Lindemans ook aangeeft: als de installatie in orde, d.w.z. max. 50 mA verbruik, is een schakelaar overbodig (wanneer max. 3 weken niet rijden dus)
Dus zoals Lindemans ook aangeeft: als de installatie in orde, d.w.z. max. 50 mA verbruik, is een schakelaar overbodig (wanneer max. 3 weken niet rijden dus)