Accu 3.2 Cabrio 1987
23 nov 2009 12:09
Hallo Allemaal,
Het volgende accu probleem heb ik 2 weken geleden gehad, wil starten in de garage en de auto start direct. Ik rijd de garage uit en parkeer, wil na een tijd weer starten om te gaan rijden en de accu is leeg...
De auto had ongeveer een week gestaan. Accu kan natuurlijk overleden zijn. Ik wil daarom accu loskoppelen en aan druppellader gaan hangen.
Nu een beetje domme vraag
ik hem gehoord dat de volgorde van koppelen en loskoppelen accu kabels belangrijk is. Iemand een tip?
Dan moet ik een druppellader kopen, iemand een suggestie? Is hier ook de volgorde belangrijk?
Mocht het ding overleden zijn, wat voor een accu kan i het beste kopen (merk type?)
Alvast bedankt,
Guido
Het volgende accu probleem heb ik 2 weken geleden gehad, wil starten in de garage en de auto start direct. Ik rijd de garage uit en parkeer, wil na een tijd weer starten om te gaan rijden en de accu is leeg...
De auto had ongeveer een week gestaan. Accu kan natuurlijk overleden zijn. Ik wil daarom accu loskoppelen en aan druppellader gaan hangen.
Nu een beetje domme vraag
ik hem gehoord dat de volgorde van koppelen en loskoppelen accu kabels belangrijk is. Iemand een tip?Dan moet ik een druppellader kopen, iemand een suggestie? Is hier ook de volgorde belangrijk?
Mocht het ding overleden zijn, wat voor een accu kan i het beste kopen (merk type?)
Alvast bedankt,
Guido
Re: Accu 3.2 Cabrio 1987
23 nov 2009 12:22
quickstep schreef:Nu een beetje domme vraag
Niet echt belangrijk, maar veilig is om eerste de - pool los te maken, en dan de + pool
mocht je dan met de sleutel de koets raken, dan maak je geen kortsluiting 
Terug zetten van de kabels - idem dito, maar dan omgekeerde volgorde
eerst de + pool vastzetten en dan de - pool vastzetten 
quickstep schreef:Dan moet ik een druppellader kopen, iemand een suggestie? Is hier ook de volgorde belangrijk?
Volgorde is niet zo belangrijk - en vraag jezelf af of je de druppellader aan wilt sluiten met 'n koppelstukje direct aan de accu - of dat je je accu op conditie gaat houden via de sigaretten-aansteker in het dashboard
Hier kan je on-line 'n originele druppellader van Porsche kopen - maar je zou ook gewoon 'n universele bij de Halfords of Brezan kunnen halen
quickstep schreef:.. wat voor een accu kan ik het beste kopen (merk type?)
Bosch Silverline
Re: Accu 3.2 Cabrio 1987
23 nov 2009 13:47
Alles is helemaal waar en onbetwistbaar wat Olaf zegt 
Re: Accu 3.2 Cabrio 1987
23 nov 2009 14:42
Bedankt voor de snelle reactie!
Aangezien ik geen electriciteit heb in de gargage denk ik dat ik accu eruit haal en dan thuis aan een lader hang. Eens kijken wat ze bij Halfords oid voor een lader hebben.
Groeten,
Guido
Aangezien ik geen electriciteit heb in de gargage denk ik dat ik accu eruit haal en dan thuis aan een lader hang. Eens kijken wat ze bij Halfords oid voor een lader hebben.
Groeten,
Guido
Re: Accu 3.2 Cabrio 1987
23 nov 2009 17:51
Als je de accu volledig van "leeg" naar "vol" wilt laden, dan zou ik dat niet met 'n druppel-lader doen ...
Jump-starten en rijden
... of 'n volwassen laadapparaat kopen
Ik zou bij 'geen stroom in de garage' eerder gaan denken over de aanschaf van 'n zogeheten 'massa-sleutel' .... of 'n lader op zonne-energie
Jump-starten en rijden
... of 'n volwassen laadapparaat kopen Ik zou bij 'geen stroom in de garage' eerder gaan denken over de aanschaf van 'n zogeheten 'massa-sleutel' .... of 'n lader op zonne-energie
Re: Accu 3.2 Cabrio 1987
23 nov 2009 18:15
Olaf schreef:.... of 'n lader op zonne-energie
Ja, dát schiet lekker op. Kijk eens naar buiten...
Re: Accu 3.2 Cabrio 1987
23 nov 2009 22:58
Kan je wat meer vertellen/schrijven over zo'n massa sleutel. Hoe werkt het? Hoe bouw je het in (zelf of laten doen?) en wat wat kost het...?
Alvast bedankt,
Guido
Alvast bedankt,
Guido
Re: Accu 3.2 Cabrio 1987
23 nov 2009 23:22
...ookwel hoofdstroom-schakelaar geheten
Monteer je tussen de - pool en de accu
.... o.a. hier te bestellen