schakelmechanisme 964
24 jan 2005 21:20
Het komt weleens voor dat de eerste versnelling er uit vliegt, terug naar zijn vrij dus.
Betekent dat een nieuwe versnellingsbak op korte termijn?
Betekent dat een nieuwe versnellingsbak op korte termijn?
26 jan 2005 23:40
hallo.
Ik dacht het blijft zo stil hier ik zal eens wat antwoorden mischien dat
er dan wat leven in komt.
Ik kan me niet voor stellen dat niemand hiet iets van weet.
Of zou het te hoog gegrepen zijn?Waar zijn jullie jongens!!!!!
Ik heb ook nog een vraagje bij hoeveel toeren vliegt hij er uit?
Ik trek zelf meestal maar tot 3 of 4 duizend toeren en in zijn twee
trek ik pas wat verder door.
Waarom?Mijn gevoel zegt dat het beter is voor de levensduur van de bak.
Het gaat dan net allemaal wat soepeler.Maar dat is mijn mening.
De eerste paar versnellingen worden nu eenmaal meer gebruikt dan 4en 5 denk ik dan ook weer.Meer weet ik er ook niet van.
Wie heeft het antwoord?!!!
Groeten Anton
Ik dacht het blijft zo stil hier ik zal eens wat antwoorden mischien dat
er dan wat leven in komt.
Ik kan me niet voor stellen dat niemand hiet iets van weet.
Of zou het te hoog gegrepen zijn?Waar zijn jullie jongens!!!!!
Ik heb ook nog een vraagje bij hoeveel toeren vliegt hij er uit?
Ik trek zelf meestal maar tot 3 of 4 duizend toeren en in zijn twee
trek ik pas wat verder door.
Waarom?Mijn gevoel zegt dat het beter is voor de levensduur van de bak.
Het gaat dan net allemaal wat soepeler.Maar dat is mijn mening.
De eerste paar versnellingen worden nu eenmaal meer gebruikt dan 4en 5 denk ik dan ook weer.Meer weet ik er ook niet van.
Wie heeft het antwoord?!!!
Groeten Anton
27 jan 2005 0:18
Als automobiel techneut gaat mijn gevoel uit naar het correct afstellen van het schakelmechanisme.
Althans dat zou mijn diagnose zijn voor het snelle vervoermiddel waarin ik mij in het verleden pleegde te verplaatsen
Maar wellicht dat de Porsche techniek hier anders in elkaar steekt.
Althans dat zou mijn diagnose zijn voor het snelle vervoermiddel waarin ik mij in het verleden pleegde te verplaatsen
Maar wellicht dat de Porsche techniek hier anders in elkaar steekt.
27 jan 2005 0:28
Even PB'tje naar Renntech? De beller is sneller...
Ik denk idd afstelling van de bak. Heb dat ooit gehad met mijn Golf GTI, maar dat kan wel een heel ander verhaal zijn geweest.
Ik denk idd afstelling van de bak. Heb dat ooit gehad met mijn Golf GTI, maar dat kan wel een heel ander verhaal zijn geweest.
27 jan 2005 7:38
Eindelijk een beetje leven in de brouwerij 
Het gebeurt idd alleen als ik meer dan 5000 toeren maken met optrekkken. Tegenwoordig schakel ik sneller door naar zijn 2
Het gebeurt idd alleen als ik meer dan 5000 toeren maken met optrekkken. Tegenwoordig schakel ik sneller door naar zijn 2
27 jan 2005 11:18
christian schreef:Het gebeurt idd alleen als ik meer dan 5000 toeren maken met optrekkken.
Stoplichtsprintjes ........
27 jan 2005 20:00
yep, net mijn zoon even weggebracht naar het station en wat denk je 
een stoplichtsprintje gedaan.................
27 jan 2005 20:02
horn schreef:Even PB'tje naar Renntech? De beller is sneller...
Ik denk idd afstelling van de bak. Heb dat ooit gehad met mijn Golf GTI, maar dat kan wel een heel ander verhaal zijn geweest.
Er valt volgens mij niets af te stellen aan een versnellingsbak
27 jan 2005 20:32
christian schreef:horn schreef:Even PB'tje naar Renntech? De beller is sneller...
Ik denk idd afstelling van de bak. Heb dat ooit gehad met mijn Golf GTI, maar dat kan wel een heel ander verhaal zijn geweest.
Er valt volgens mij niets af te stellen aan een versnellingsbak
wat ik me herinner is dat er wel iets afgesteld diende te worden. Ben echter nul technisch dus je kan zomaar gelijk hebben.
28 jan 2005 0:22
horn schreef:christian schreef:horn schreef:Even PB'tje naar Renntech? De beller is sneller...
Ik denk idd afstelling van de bak. Heb dat ooit gehad met mijn Golf GTI, maar dat kan wel een heel ander verhaal zijn geweest.
Er valt volgens mij niets af te stellen aan een versnellingsbak
wat ik me herinner is dat er wel iets afgesteld diende te worden. Ben echter nul technisch dus je kan zomaar gelijk hebben.
Er valt aan een versnellingsbak heel veel af te stellen, maar dat zit vooral in de bak, denk aan voorspanning van lagers, differentieel etc. etc.
Het "uit de versnelling springen" is vaak te wijten aan een foutieve afstelling van het schakelmechanisme, met name kabelgeschakelde versnellingsbakken zijn hier gevoelig voor.
Dus, mogelijkheden legio.
28 jan 2005 1:25
Op Discovery: "wheeler dealers" aflevering met de golf GTI, kan je de hele operatie zien
28 jan 2005 19:20
Nine-eleven schreef:horn schreef:christian schreef:horn schreef:Even PB'tje naar Renntech? De beller is sneller...
Ik denk idd afstelling van de bak. Heb dat ooit gehad met mijn Golf GTI, maar dat kan wel een heel ander verhaal zijn geweest.
Er valt volgens mij niets af te stellen aan een versnellingsbak
wat ik me herinner is dat er wel iets afgesteld diende te worden. Ben echter nul technisch dus je kan zomaar gelijk hebben.
Er valt aan een versnellingsbak heel veel af te stellen, maar dat zit vooral in de bak, denk aan voorspanning van lagers, differentieel etc. etc.
Het "uit de versnelling springen" is vaak te wijten aan een foutieve afstelling van het schakelmechanisme, met name kabelgeschakelde versnellingsbakken zijn hier gevoelig voor.
Dus, mogelijkheden legio.
Ingewikkelder dan ik dacht dus.....