Boxster-S 987 zonder PASM

[Buco]

Weet iemand hoe het onderstel is afgesteld van een Boxster-S zonder PASM?
Is dat comfortabel/spijkerhard of er tussenin?

Is er zonder PASM redelijk sportief mee te rijden of is het dan meer geschikt voor cruisen/toeren?

Op de foto hieronder staan helemaal links onderaan 3 knopjes, ik ben benieuwd wat er precies gebeurd als je op de middelste (schokbreker) schakelaar drukt. Is dat voor de hardheid van het onderstel (vulling)?? Ik krijg het nergens gevonden en ben vergeten afgelopen weekend er bij de dealer naar te vragen .



Alvast bedankt,
Peter

[Richard]

leesvoer
http://www.track-days.co.uk/xforums/topic.asp?h=0&f=48&t=763046&nmt=PASM%20and%20Sport%20Chrono%20Plus%20for%20the%20Boxster?

[Buco]

Bedankt voor de link.

Is dat knopje met de schokbreker dus voor het PASM? Lijkt me wel voor de handliggend inderdaad, maar ik dacht dat dat naast het PCM-knopje aan de rechterkant zat of ben ik abuis?

[Richard]

meeste linkse is je spoiler de middelste is pasm,inderdaad die met de schokdemper.

[Buco]

Okay bedankt Richard, weet ik genoeg . Om een of andere reden dacht ik dus dat dat knopje aan de andere kant zat.

[Richard]

gewoon erop drukken .

ps doe dat niet met de meest rechtse zonder dat je dak open is . dat is de schietstoel

[Buco]

Die had ik al ontdekt inderdaad

[barolo]

Ga er eens proef in rijden, dan heb je een antwoord op je vraag. Comfortabel afgeveerd of harder afgeveerd kan je achteraf altijd nog regelen.

[Buco]

Staat gepland voor volgende week woensdag Barolo

Alleen stond bij deze auto niet vermeld dat er PASM op zat en ging ik er zelf vanuit dat er een schakelaar met PASM in zou moeten zitten. Rare gedachtenkronkel wellicht, maar dat maakt de vraag hoe een 987-S zonder PASM rijdt meteen overbodig.

Inmiddels al wel gereden met een 3.4L met Sportchrono+PASM, viel niet tegen, wel even wennen denk.