het doet een vermoeden rijzen dat de softtop niet op de correcte manier geplaatst is.
deze moet overlangs in een rail geschoven worden zodat deze niet kan gaan wapperen bij hogere snelheden.
da's exact op de plaats die je hebt aangeduid op de foto
onderstaand een schets uit een workshop manual van een 986 mk1 maar het principe met een glazen ruit blijft hetzelfde
in cirkel 2 wordt de positie verduidelijkt en in cirkel 3 de laterale schuifbeweging van de kap in de rail
Laatst bijgewerkt door
dpRide op 12 sep 2011 20:49, in totaal 3 keer bewerkt.