993 aanjager 'fluit

'wanneer ik blower aanzet maakt deze een fluitend geluid wat harder wordt wanneer ik de blower een tandje hoger zet. Erreg irritant

heb laten nakijken maar çomputer'geeft geen storing aan. Inlaatroosters zijn ook schoon :wink:

Er is mij geadviseerd dat dit een arbeidsintensive reparatie is aangezien eea onder het dashboard is weggewerkt. maw tank eruit, airco leegmaken en uitbouwen. Vervolgens via kofferbak onder het dashboard in en ventilator of lagers vervangen en uiteraard alles weer re installeren.

Ik heb de volgende vragen:
iemand bekend met dit probleem en de oplossing?
Zijn er altenatieve oplossingen?

Heren, dames: alvast hartelijk bedank voor uw adviezen!

Ik zie dat niemand een reactie geeft.

Heb deze aanjager wel eens vernieuwd bij mijn toenmalige SC, en dat ging niet te moeilijk via de kofferruimte.

Heb toen een hele unit gebruikt gehaald bij Wams, maar bij een 993 met airco zal dat best wel eens wat moeilijker zitten.

Weet het niet meer zeker maar dacht dat de ruitenwissermechanisme eraf moest.

Als je Wams in Eindhoven belt of een collega dan vertellen zij dit jou wel.

Veel succes.

hallo ik heb dat ook gehad ik heb er toen wat wd40 op gespoten en heb het al een jaar niet meer gehoord.

groeten anton 964

Een jaar niet gebruikt?

Heren,
hartelijk dank
de WD40 tool wwerkt niet, helaas en ik hoop inderdaad dat je hem wel gebruikt hebt :wink:

Ik zal de WAM mogelijkheid eens wat verder onderzoeken maar zal ook eens bij een andere garage langsgaan.
Voor de rest; het beestje kent verder geen kuren en rijdt GE-WEL-DIG!

ik heb hem zeker wel gebruikt en ik hoor nog niets.
Vraag het eens bij Schmidt Oss ik heb het hem toen ook gevraagt
en hij had het over een paar uurtjes werk.
Ik word daar altijd prima geholpen.
En nee ik heb daar geen aandelen maar ze hebben er gewoon verstand
van daar!

Groeten Anton

molen934 schreef:Heb deze aanjager wel eens vernieuwd bij mijn toenmalige SC, en dat ging niet te moeilijk via de kofferruimte.

Heb toen een hele unit gebruikt gehaald bij Wams, maar bij een 993 met airco zal dat best wel eens wat moeilijker zitten.

Helemaal een fluitje van een cent als je IDD in een keer de unit bij een Sc (of 3.2) vervangt .... heb je er WSS wel eentje met een gebruikte ventilatormotor gehad ...

SC kan ik met m'n ogen dicht :arrow:

het ventilatormotortje vervangen dan :wink:

Weet niet of een 993 wat dat betreft gelijk is aan een 964 ... van de 964 heb ik beide motoren tegelijkertijd laten vervangen - de boel lag toen toch open, en als er eentje aan vervanging toe is zal de tweede zich spoedig melden IMHO.

Je kunt even met de techniker bellen voor een prijs opgaaf - ook kunnen ze je precies vertellen hoe het nu eigenlijk zit, bij een 993

Succes