Krappe zit positie rechts van een 993

De zit positie rechts is voor een groot persoon niet best.
Dit is mijn 4 ' 911 en de ruimte word steeds kleiner.
De stoelen worden groter en bij de voeten komen steeds meer spullen.
Heb de stoelen er al uitgehaald en extra gaten erin geboord, zodat ze zover mogelijk naar achteren kunnen.
Maar de positie rechts is voor ons te klein, heb voor ik een 993 kocht al in een 996 gezeten en dit was prima maar dit model kan mij niet bekoren.
Wat het probleem is dat de kniëen teveel gebogen blijven en de benen geen steun krijgen van de stoel.
Vandaag een leuk ritje gemaakt en maar een kussentje meegenomen.
Wie heeft hier ook problemen mee?
(Weet heus wel een kleiner persoon meenemen, maar toch)

Zitpositie rechts???? Geen idee, zit daar nooit ......

Ik zit perfect, maar ben dan ook maar een klein ventje..(1.76) :wink:

Ik 1,94 !!!

Ja, dan zal een 993 wss wel anders zitten. :wink:

., hoewel ik altijd gedacht heb, dat ook langere mensen goed in een 911 konden zitten..

molen934 schreef:Wie heeft hier ook problemen mee?

Ik niet..zit nooit rechts,want laat nooit iemand anders rijden :idea:

Maar schijnt dat Molen 934 er vaak naast zit :shock:

Dit is niet het geval mannen, maar zowel mijn zoon als vrouw zijn groot!!

Vandaar de problemen, de zitpositie achter het stuur is prima.

Mijn vrouw heeft niet zoveel interesse om achter het stuur van de 911 tegaan (teveel commentaar).

molen934 schreef:Dit is niet het geval mannen, maar zowel mijn zoon als vrouw zijn groot!!

Molen, stille hint: mijn vrouw is niet zo fors, en mijn zoontje is slechts 6 jaar......

Mauk

Ik voel hem!!!

stoelen eruit slopen en op de achterbankjes gaan zitten. :lol:

Maar ff serieus, helaas is het zo dat kids na een bepaalde tijd niet meer achter in een 911 kruipen, doen ze (de grote) dat wel dan moet de stoel dus naar voren.

Wel heb ik is op een tourtocht een gozer gezien die het voor elkaar kreeg om twee (niet onaantrekkelijke) dames in zijn 911 te vervoeren, dus bij deze een paar opties.

1. Een 997 kopen, die is net ff een cm ruimer/dieper achterin als een 996.

2. Een Cayenne kopen

3. Keus maken, met wel of geen achterpassagiers.

4. Wellicht is anders gaan zitten, veel bestuurders zitten als zoutzakken (zeer slecht voor je onderrug) in die auto onderuit gezakt, ipv rechtop zoals het hoort, moet je is kijken hoe je je stoel dan naar voren kan zetten.

5. Yogales nemen.

6. Cabrio gaan rijden, en dan je benen eruit laten steken.

Gelukkig kunnen wij nog met zijn vieren in de 996 op stap, ondanks ik geen kleine jongen ben, en de kids ook al beginnen te groeien (jongen van bijna 12 en meisje van

.

Oja de hond laat ik altijd thuis.

molen934 schreef:Ik voel hem!!!

Molen, je hebt het hierboven kunnen lezen! John 4S heeft een oplossing (996, 997, K-jenne, cabrio, kleinere vrouw en kinderen nemen, enz.), of ik heb een.......

Mauk

Laatst bijgewerkt door Mauk op 30 mei 2005 12:40, in totaal 1 keer bewerkt.

Kan ik nog tegen stemmen?

Dacht Harm Bos maar voor te dragen!

HARM BOS?????

Ken wel een heer Bos, maar heeft niet mijn politieke voorkeur.... Dus daar stem ik niet op, en die draag ik ook niet voor.

Mauk

Mauk schreef:[ John 4S heeft een oplossing......... kleinere vrouw en kinderen nemen, enz.

Das niet mijn oplossing, vind ik persoonlijk niet zo geslaagd als optie.

Maar eerder dat je een keus moet maken met je passagiers, als de kids te groot worden, dan maar niet, het is nl. geen limosine, de 911.

Je begrijpt de situatie niet !

Mijn zoon is 1,94 en dan zit je rechts niet zo goed, ben naar de Nurburgring met hem geweest en hij werd er echt naar van.

Weet nog dat hij als klein mannetje dwars achterin lag, je weet wel met de stoeltjes naar beneden.

Bij de 3.2 had ik hetzelfde 'probleem'.
Idd stoel eruit gehaald, extra gaten gemaakt en rails verder naar achteren. Scheelt misschien 2 cm maar het is toch wat. Ik kon de rails nog verder naar achter doen maar dan kon ik hem slechts op een punt bevestigen; leek me niet zo veilig!

molen934 schreef:Je begrijpt de situatie niet !
Mijn zoon is 1,94 en dan zit je rechts niet zo goed, ben naar de Nurburgring met hem geweest en hij werd er echt naar van.
.

Tja als ie er echt naar van wordt, dan zal ie dat toch met veel andere auto''s ook hebben.

Een 911 heeft volgens mijn inschatting, een lekkerdere zit als menig ander vervoersmiddel.

Dus de oplossing is:

Afbeelding

Daar kan je lekker je beentjes in strekken.

Klopt, dit type heb ik ook gereden.

Maar de 993 is rechts nog krapper.

Molen, ik zal mij niet verder in deze discussie mengen. Eigenlijk is het gewoon armoe om een 911 en een 993 te hebben waar een vrouw of kind niet eens in kunnen

Je hebt mijn hint, aan jou de kans om er iets mee te doen.

Mauk

Wat moeten wij daarmee?

Is dat nou onze nieuwe Penningmeester?

Zal Harm maar gelijk even bellen.

kan je de zitting niet wat verder achter over kantelen?

Jeroen914 schreef:kan je de zitting niet wat verder achter over kantelen?

Je zit met je kont toch niet op je hoofdsteun??? Het gaat hier volgens mij om de afstand onderkant leuning-kopschot....

Mauk

Mauk schreef:Je zit met je kont toch niet op je hoofdsteun???

Verder nog intelligente opmerkingen?

Als je de stoel verder achterover kantelt krijg je weldegelijk meer been ruimte (en ondersteuning van de bovenbenen)

Jeroen914 schreef: Als je de stoel verder achterover kantelt krijg je weldegelijk meer been ruimte (en ondersteuning van de bovenbenen)

Jammer dat iedere graad achterover, ook een graad extra betekend voor je nek (naar vooren!). Op een gegeven moment zit je op een lange rit als een of andere sandwich in je stoel......

Mauk

Jeroen914 schreef:Als je de stoel verder achterover kantelt krijg je weldegelijk meer been ruimte (en ondersteuning van de bovenbenen)

Of het idd. echt wat scheelt weet ik niet, wel is het zo dat als je onder het rijden je stoel kantelt, en dan niet allleen de leuning, je wel degelijk het gevoel krijgt anders te gaan zitten.

Dus hier is een punt, kantel je stoel, als je gaat meten zal je zien dat de bewuste afstand begin zitvlak-schutbord wel degelijk groter is, niet giga maar wel welllicht net ff datgene waardoor je weer ff een tijdje anders zit.

De ideale racepostitie is dit natuurlijk niet, das lekker dicht op het stuur-rechte rug-pook dierct naast je, en je handen op 14.45, zodat je in een lekkere bocht niet behoeft over te pakken, en bij een klap de airbag je polsen breekt, althans zo is het mij geleerd door Hans Deen, autorenschool Zandvoort.

Als ik het mis heb, en dat kan, dan gaat vast en zeker onze Jeroen vertellen hoe dan wel.

Krappe zit positie rechts van een 993

Krappe zit positie rechts van een 993

Re: Krappe zit positie rechts van een 993