P 911 3.2 startmotor draait plots niet meer?
21 mei 2015 21:58
Vorig weekend laatste aanpassing gedaan aan voorkant van mijn 911 
om EU uitzicht te geven. Bij het mooi weer vandaag wilde ik de P starten, echter hoor ik enkel de benzinepomp draaien. 
De startmotor doet niets. De startmotor is 500 km geleden vernieuwd.
Wel heb ik de oranje lichten aan de voorbumper uitgehaald, de draden afgetaped, en vervangen door de zwarte rubbers.
Heb ik een probleem met mijn contactslot of kan het verwijderen van de lichtjes er iets mee te maken hebben? (alarm??)
Aan de startmotor heb ik 12.6 volt. Echter aan klem 50 (gele draad van contactslot op startmotor) geen spanning bij omdraaien contactslot.
Wie kan helpen?
[album]#64740[/album]
[album]#62662[/album]
om EU uitzicht te geven. Bij het mooi weer vandaag wilde ik de P starten, echter hoor ik enkel de benzinepomp draaien. De startmotor doet niets. De startmotor is 500 km geleden vernieuwd.Wel heb ik de oranje lichten aan de voorbumper uitgehaald, de draden afgetaped, en vervangen door de zwarte rubbers.
Heb ik een probleem met mijn contactslot of kan het verwijderen van de lichtjes er iets mee te maken hebben? (alarm??)
Aan de startmotor heb ik 12.6 volt. Echter aan klem 50 (gele draad van contactslot op startmotor) geen spanning bij omdraaien contactslot.
Wie kan helpen?
[album]#64740[/album]
[album]#62662[/album]
Re: P 911 3.2 startmotor draait plots niet meer?
25 mei 2015 9:49
Intussen opgelost.. spanning rechtstreeks op startmotor klem 50, en de motor draaide. Hierna stilgelegd, gestart en alles normaal. Waarschijnlijk relais blijven plakken?
Re: P 911 3.2 startmotor draait plots niet meer?
25 mei 2015 10:59
misschien een tip, mijn 3.2 voor 2 jaar terug gaf plots de startmotor de geest fijn op de 1e dag van de 8 daagse vakantie. auto even aangedrukt en 7 dagen geen last gehad (tot de laatste dag vlak bij huis 
). thuis een nieuwe startmotor laten monteren wat dus voor een paar maanden goed ging, maar dan toch wederom plots de geest gaf. de auto bij mij op de brug en ontdekte daar dat de slang van de kachelpot volledig tegen de start motor hing en die wordt echt wel heet. de slang losgedraaid en iets verdraaid (torderen) waardoor er 2 cm ruimte tussen de slang en startmotor kwam, sindsdien geen enkel probleem meer waargenomen. lijkt mij logisch te verklaren, het relais (bendix) bevat enig vet voor het tandwiel wat in de starterkrans moet grijpen, bij hoge temperaturen zal enig vet in het relais komen wat de werking van het relais (tijdelijk) verhinderd.
). thuis een nieuwe startmotor laten monteren wat dus voor een paar maanden goed ging, maar dan toch wederom plots de geest gaf. de auto bij mij op de brug en ontdekte daar dat de slang van de kachelpot volledig tegen de start motor hing en die wordt echt wel heet. de slang losgedraaid en iets verdraaid (torderen) waardoor er 2 cm ruimte tussen de slang en startmotor kwam, sindsdien geen enkel probleem meer waargenomen. lijkt mij logisch te verklaren, het relais (bendix) bevat enig vet voor het tandwiel wat in de starterkrans moet grijpen, bij hoge temperaturen zal enig vet in het relais komen wat de werking van het relais (tijdelijk) verhinderd.