Snelheidsmeter blijft "hangen"

Mijn snelheidsmeter (3.2, 1987, 106.000 km) blijft regelmatig hangen (op nul) bij wegrijden. Pas bij plm 40 km komt hij los en zwiept hij naar de juiste snelheid. Een licht tikje op het glas helpt ook.

Iemand bekend met dit fenomeen? Tips & tricks?

Bedankt,
Fred

Fred schreef:Pas bij plm 40 km komt hij los en zwiept hij naar de juiste snelheid. Een licht tikje op het glas helpt ook.

Aangezien het tikje op het glas schijnt te helpen .... even de teller eruit en kijken of de stekker aan de achterkant er goed op zit ... mss even de contacten reinigen :idea:

Fred schreef: Pas bij plm 40 km komt hij los en zwiept hij naar de juiste snelheid. Een licht tikje op het glas helpt ook.

Ook bekend bij Merc C :shock:

Naald plakt aan de aanslag,oplossing;huls om de aanslag plaatsen :idea:

Klinkt logisch, alsof er een bepaalde kracht moet worden overwonnen. :roll:

EriC4C schreef:Klinkt logisch, alsof er een bepaalde kracht moet worden overwonnen.

of niet als een oud wijf wegrijden... :lol:

HORN toch
praat je alweer over jezelf :roll:

horn schreef:of niet als een oud wijf wegrijden...

Volgens mij dezelfde kracht, alleen sneller bereikt :!:

He gelukkig. Was even bang dat ik antwoord zou krijgen op mijn vraag :shock:

, maar ben blij te zien dat we het over iets totaal anders hebben zoals gewoonlijk :lol:

.

Sorry Fred,
Ik weet het antwoord niet
Maar is altijd leuk Horn een beetje te stangen :wink:

Hier kan je zien hoe je je teller uit elkaar moet halen. Ik denk dat je tandwielen een beetje plakken en minder soepel lopen. Je teller demonteren en alles schoonmaken (mag ook wel eens na 20 jaar) en ik denk dat je probleem is opgelost.

En nou niet meer zeuren dat we je het antwoord niet geven.

Freubel ze en een prettig weekend :lol:

Gr Horn

PS Rose, je belt maar als je die Volvo tank van je hebt aangeslingerd... :twisted:

horn schreef:Hier kan je zien hoe je je teller uit elkaar moet halen. Ik denk dat je tandwielen een beetje plakken en minder soepel lopen. Je teller demonteren en alles schoonmaken (mag ook wel eens na 20 jaar) en ik denk dat je probleem is opgelost.

Vraag me af (of eigenlijk niet) of je daar zelf aan moet beginnen :roll:

..... hoewel, als je het stuur toch nog recht moet zetten.

horn schreef: En nou niet meer zeuren...

Sorry dat ik je gestoord heb :wink:

Prettig weekend - met die link zeker. Doet me denken aan dat eerste werkplaatshandboek dat ik kocht voor mijn golfje. Ik dacht "handig om te hebben, stap voor stap volgen wat eer staat en dan kan er niets mis gaan".

Jaja.

Stap 1 was: "demonteer motor" :shock:

Heb andere stappen maar niet meer gelezen.

Hoe dan ook.

Rose: heb ook nog ergens een V70 2.5T in de garage staan. Als je hulp nodig met rondjes rijden om Horn laat me weten. :roll:

Fred

fred,
veel sterkte met alle gefrobel
enne
laat die van jou maar staan; doe ik zellf wel ff :wink:

Fred schreef:Rose: heb ook nog ergens een V70 2.5T in de garage staan. Als je hulp nodig met rondjes rijden om Horn laat me weten.

..... Het gaat om de grootste draaicirkel :^:

..... nee, dat winnen jullie dan inderdaad net :!:

EriC4C schreef: ..... Het gaat om de grootste draaicirkel ..... nee, dat winnen jullie dan inderdaad net

Daar zou je nog eens lelijk in kunnen vergissen.

De mini heeft een grotere draaicirkel dan onze opel omega station... :shock:

horn schreef:
EriC4C schreef: ..... Het gaat om de grootste draaicirkel ..... nee, dat winnen jullie dan inderdaad net

Daar zou je nog eens lelijk in kunnen vergissen.

Zo beter

..... het scheelt namelijk volgens de bron die ik raadpleegde "slechts" 20cm. in het voordeel van de Mini. :wink:

ik had het kunnen weten... :lol:

Snelheidsmeter blijft "hangen"

Snelheidsmeter blijft "hangen"

Re: Snelheidsmeter blijft "hangen"

Re: Snelheidsmeter blijft "hangen"