Ik heb in het verleden een soortgelijke ervaring gehad met een 957 uit 2008, het gebonk werd veroorzaakt door defect cardanaslager/ hanglager.
Het begon met een bonk in de middentunnel bij het terugschakelen, later hetzelfde bij opschakelen.
Was destijds bekend euvel bij Cayenne, Q7 en Touraeg.
Of hier nog sprake van was/is bij later model van 2010 weet ik niet.
Wellicht hebben andere forumleden hier een antwoord op
Ik heb dit destijds laten repareren (revisie-as) in Maasbree, reparatietijd was verbazingwekkend, na 30-40 minuten was ik weer onderweg naar huis
https://www.werftechnicalsupport.nl/per ... ns/porscheSucces