flash911 schreef:Waarom een ramp?
Draaien - kruipen - draaien - kruipen - draaien - kruipen etc
Het nadeel bij de uitlaatkleppen is dat je steeds onder de auto moet kruipen.
Het nadeel bij de inlaatkleppen is dat je bij de achterste nauwelijks komt en niks ziet.
Één rondje is niet genoeg; je moet nadat je alles gesteld hebt nog een rondje doen ter controle en je zult een paar dan nog bijstellen.
Vermoedelijk is het veel makkelijker als je een assistent steeds de motor 120 ° laat draaien en zelf onder de auto blijft liggen. Dan kun je de uitlaters in een ruk doen.
Nou ja, je komt er wel achter

Succes!
Misschien wil je dit nog doorlezen.