Alarm / centrale deurvergrendeling 996 911

[911Jack]

Goedemiddag,

Zoals ik laatst ook aangaf in "even voorstellen" toppic, maak ik even een algemeen toppic aan met de specifieke vraag over het allarm / de centrale deurvergrendeling van mijn 996 911.
Beide sleutels reageren helaas nietmeer (lampje in de sleutel brand ook niet) en batterijen vervangen heeft helaas niets geholpen.
Heb vanmorgen even met Porsche gebeld en die zeiden dat een sleutel tussen de 350 en 400 Euro zal gaan kosten. De specifieke offerte sturen ze mij nog toe.

Nu kan ik mij behelpen door de sleutel in het bestuurders portier te steken en de deur te openen. Binnen een bepaalde tijd (+/- 20 seconde) dient de sleutel in het contact slot te steken, anders gaat het alarm af. Het bijrijders portier dien ik dan open te maken dmv het knopje met de sleutel erop op het dashboard (met deze knop kan je normaal beiden portieren openen en sluiten).

Is er ook een andere manier om beiden portieren met de sleutel te openen? Bijvoorbeeld 2x naar links te draaien of iets dergelijks? Het is me namelijk per toeval een paar keer gelukt.
Heeft hier iemand ervaring mee?
Alvast dank.

Mvg

[Goofy1]

Waarschijnlijk een hele domme opmerking, maar je sleutels zijn geactiveerd?
De 996 schakelt na 5 dagen niet gebruiken de sleutel zelf uit en deze schakel je weer in door de sleutel in het slot te doen, naar links te draaien en de "knop" van de sleutel in te drukken.

[911Jack]

Dank voor je antwoord.
Het lampje op de sleutel brand ook nietmeer dus vermoed iets defect in de sleutel.
Maar wellicht kan ik de sleutel wel activeren inderdaad zodat beide sloten van de bestuurder evenals de bijrijders kant open gaan.
Ik druk eigenlijk meestal bij instappen op het sleuteltje om zo de bijrijders deur te openen. Maar knopje kan je zowel links als rechts indrukken (openen en sluiten meen ik).

[911Jack]

Ik heb zojuist eventjes getest.
In de volgende volgorde:

* bestuurdersportier openen maken met de sleutel
* plaatsnemen, portier sluiten en sleutel op vol contact
* sleutel knopje indrukken en ingedrukt houden naar de linkerzijde (de auto claxoneerd 2x vanzelf)

Vervolgens stap ik uit en sluit ik af. Beide portiers zijn op slot.
Als ik de auto vervolgens weer met de sleutel open maak gaan beiden porties open, maar dat is niet altijd het geval. Wellicht doe ik iets in de verkeerde volgorde? Of een verkeerde handeling om de sleutel opnieuw te activeren?

Alvast dank voor eventuele antwoorden.

[911Jack]

Heb de offerte van de sleutel gekregen. Hierin is Porsche voor het gemak even uitgegaan van een tweetal sleutels .

[PTT]

Informeer eens bij Koen Exclusief in Heteren

[Goofy1]

Ik heb zojuist eventjes getest.
In de volgende volgorde:

* bestuurdersportier openen maken met de sleutel
* plaatsnemen, portier sluiten en sleutel op vol contact
* sleutel knopje indrukken en ingedrukt houden naar de linkerzijde (de auto claxoneerd 2x vanzelf)

Vervolgens stap ik uit en sluit ik af. Beide portiers zijn op slot.
Als ik de auto vervolgens weer met de sleutel open maak gaan beiden porties open, maar dat is niet altijd het geval. Wellicht doe ik iets in de verkeerde volgorde? Of een verkeerde handeling om de sleutel opnieuw te activeren?

Alvast dank voor eventuele antwoorden.

volgens mij moet je de sleutel in het portier slot doen, naar links draaien (en links houden) en dan de knop indrukken.

[911Jack]

Dank voor de tips.
Heb zojuist even gebeld naar Koen Exclusief. Die hebben mij super vriendelijk te woord gestaan.
Hij adviseerde mij enkel de handzender te bestellen, dit was ongeveer even duur als bij de dealer en hij zou dan de sleutel (metalen gedeelte) omzetten naar de nieuwe handzender en vervolgens de sleutel opnieuw inleren.
Echter vermoed ik dat een ritje van uit Zuid Limburg (tijd & benzine) dan ongeveer netzo duur is, als dat ik naar Porsche Maastricht zou gaan.

[Goofy1]

wanneer jij ca. 470,- euro opstookt tijdens een ritje van maastricht naar Heteren klopt jouw berekening....

[911Jack]

Zoals ik in mijn voorafgaande comment al aangaf is de prijs voor het binnenwerk het zelfde als bij de dealer. Enkel het inleren +/- 140 euro heb ik dan bespaard.
Benzine zal op een kleine 100 euro zitten heen en terug en ik zal er een dag kwijt voor zijn qua tijd.

[Novastorm]

Geen specialisten in de buurt?

[911Jack]

Heb een Porsche specialist in Sittard gebeld, echter deze vertelde mij dat dit enkel via de dealer kon.
Ook een Porsche specialist in Kerkrade vertelde mij het zelfde helaas.

[LKPS]

Je zou Marc Berendsen bij https://www.beyond-automotive.nl/ nog eens kunnen proberen. Zit in Hoensbroek/Heerlen en heeft meer dan 10 jaar bij Porsche Maastricht gewerkt. Is in 2020 begonnen voor zichzelf en doet alleen watergekoelde Porsches in tegenstelling tot Speedservice in Sittard die luchtgekoeld doet. Wellicht ook een mogelijk adres voor onderhoud. Ben een keer bij hem geweest en ga zeker een keer terug voor schokdemper en vering. En in de toekomst wellicht voor onderhoud.

Gr. Leo

[redriver]

Ik ben hiervoor ooit 2 maal bij rennsport in Breda geweest. Hij rekende voor een nieuwe handzender + inleren € 140. Oude sleutel werd dan overgezet.

[911Jack]

Zojuist contact gehad met beyond automotive Hoensbroek. Deze moest mij (voor nu) ook naar de dealer doorsturen, maar hij zou in de toekomst wel een apparaat aanschaffen waarmee het maken van sleutels mogelijk zou zijn.
Verder ook heel vriendelijk te woord gestaan.

[911Jack]

Zojuist ook even contact met Porsche centrum Aachen (Aken Duitsland). Handzender 170 inleren 130 komt ook op het zelfde bedrag uit als hier in NL.

[911Jack]

Van allerlei dingen geprobeerd, forums, filmpjes etc etc.
Enige oplossing was toch echt gewoon een nieuwe sleutel laten maken bij Porsche Centrum Maastricht en vervolgens door hen laten inleren.
Kon er een uurtje wachten, geen probleem, stond genoeg speelgoed om heen te kijken.