(Onverklaarbare) storing electrisch raam bestuurderszijde

[Nine-eleven]

Ik wend mij tot de techneuten onder ons.

Vorig jaar, de ochtend dat ik op vakantie zou gaan met de Porsche, weigerde het linker portierraam dienst.
Als eerste de schakelaars getest, gecontroleerd of er spanning op stond. Dat was allemaal het geval.
Portierbekleding verwijderd en ineens werkte het raam weer naar behoren.
Alles (aangezien ik op vakantie wilde) weer gemonteerd en tot een week geleden het raam er wederom mee stopte.

Schakelaars nog steeds goed, nog steeds spanning, dus de deur maar weer opengemaakt.
Bij het bedienen van de schakelaar lijkt het wel of ik een relais in de motor van de raambediening hoor 'klikken'
Zit er inderdaad in deze motor een relais?

Begonnen met het demonteren van het raammechanisme.
En ineens . . . werkt de motor weer.

Wat nu te doen, waar kan het probleem zitten?

[Nine-eleven]

Volgens Johan (v.d. Gugten) moet ik het toch in de motor zoeken. En de 'hoorbare' klik in de raamschakelaar.
Die laatsten gaan overigens veel kapot.

Aangezien er meerdere typen motoren in omloop zijn vroeg Johan of ik de oude kon uitbouwen.
Gedaan . . . leuk klusje . . . not.

Ik heb inmiddels een nieuwe motor en raamschakelaar besteld en binnen gekregen (€..... slik, welkom in de wereld die Porsche heet ).
Binnenkort de boel maar weer in elkaar zetten.

[NordRack2]

Ik ben benieuwd.
Succes!