Cup pipe of G-pipe op 964

L.S.,

Ik wil meer geluid! In een onderdelenbrochure lees ik:

G-pipe removes final box
Cup pipe removes rear box

Wat is het verschil, welke raden jullie aan, en met welke kom je nog "gewoon" door de APK keuring?

alvast dank,
Harm

Harm schreef:Wat is het verschil, welke raden jullie aan, en met welke kom je nog "gewoon" door de APK keuring?

Zelfs met beide onder je Porsche kom je fluitend door de APK wat uitlaatsysteem betreft dan

't verschil is dat in het ene geval de tussendemper (middenachter je bumper) vervangen wordt door een pijp ... dat is de zg. Cup-pipe.

... een G-pipe vervangt de einddemper :wink:

Er is een beetje verschil qua geluid onderling ... IMO niet de hardheid, maar de klank.

Afhankelijk van de staat van je midden en einddemper zou ik kiezen voor een G-pipe (ookal heb ik er zelf een Cup-pipe onder) ..

Middendempers zijn IMO tweedehands wat makkelijker te begaan dan einddempers :idea:

Beide vervangen is niet aan te raden als je langere ritjes in je 11er maakt.

Een gebruikte Cup-pipe heb ik nog wel liggen :idea:

Olaf,

dank, ik stuur je een pb.

Wat doen de beide mogelijkheden qua vermogen?

Kan het nog negatieve gevolgen hebben voor de motor?

Cuprohr of G-pijp?? klikkerdeklik :salut:

Eric4C,

Dank heb alles gelezen, groet Harm

Harm schreef:Eric4C, dank heb alles gelezen

En wat gaat het nu worden?

paSCal schreef:
Harm schreef:Eric4C, dank heb alles gelezen
En wat gaat het nu worden?

Misschien wel een cuppie met een g-pijp

het wordt "natuurlijk" een cup-pijp

Wij hebben geen moment spijt gehad van de G-pijp. Wat een heerlijk geluid.

Cup pipe of G-pipe op 964

Cup pipe of G-pipe op 964

Re: Cup pipe of G-pipe op 964