contactslot / bedrading
19 dec 2005 21:20
Kan iemand mij vertellen waar de gele en de rood/zwarte draad vanaf het contactslot naar toe gaan?
Betreft een 911 carrera uit 1985.
Hartelijk dank,
Kees.
Betreft een 911 carrera uit 1985.
Hartelijk dank,
Kees.
19 dec 2005 21:33
De dikke gele draad is altijd de draad naar de startmotor.
Maar er is ook een dunne gele!
De dikke rood/ zwarte draad voorziet de zekeringkast en bobine van spanning. Als je tenminste niet de dunne rood/ zwarte bedoelt.
Waarom wil je het eigenlijk weten?
Maar er is ook een dunne gele!
De dikke rood/ zwarte draad voorziet de zekeringkast en bobine van spanning. Als je tenminste niet de dunne rood/ zwarte bedoelt.
Waarom wil je het eigenlijk weten?
19 dec 2005 21:55
Bedankt voor je snelle info.
De reden dat ik dit vraag is de volgende: tijdens het uitbreiden van mijn alarm met een hellingshoeksensor heb ik ook de rest van de bedrading gecontroleerd. Achter het contactslot zag ik dat de gele draad gebruikt is voor een startblokkering. Ik zag echter ook dat de rood/zwarte draad doorgeknipt is geweest en later weer aan elkaar verbonden is. Ben nu van plan om toch een tweede startblokkering er bij te maken en vroeg me daarom dus af waarvoor de rodd/zwarte draad is (en of ik die draad kan gebruiken voor de tweede startblokkering).
Met vriendelijke groet,
Kees.
De reden dat ik dit vraag is de volgende: tijdens het uitbreiden van mijn alarm met een hellingshoeksensor heb ik ook de rest van de bedrading gecontroleerd. Achter het contactslot zag ik dat de gele draad gebruikt is voor een startblokkering. Ik zag echter ook dat de rood/zwarte draad doorgeknipt is geweest en later weer aan elkaar verbonden is. Ben nu van plan om toch een tweede startblokkering er bij te maken en vroeg me daarom dus af waarvoor de rodd/zwarte draad is (en of ik die draad kan gebruiken voor de tweede startblokkering).
Met vriendelijke groet,
Kees.
19 dec 2005 22:05
Die zou ik niet gebruiken omdat alle stroom door die draad gaat en soms is de startonderbreker niet berekend op zoveel stroom.
Je kunt beter alleen de draad onderbreken die vanuit de DME computer het massa signaal geeft aan het DME relais. Daar kun je eenvoudig bij, deze zit onder de linker stoel. Het is het zwart/ witte draadje. Sucses gegarandeerd!
( Het is dus één van de draden die aan het DME relais zitten)
Je kunt beter alleen de draad onderbreken die vanuit de DME computer het massa signaal geeft aan het DME relais. Daar kun je eenvoudig bij, deze zit onder de linker stoel. Het is het zwart/ witte draadje. Sucses gegarandeerd!
( Het is dus één van de draden die aan het DME relais zitten)
19 dec 2005 23:09
Dank je wel.
Dit antwoord verklaart veel. Waarschijnlijk is in het verleden de rood/zwarte draad wel gebruikt en is daardoor de centrale unit van het alarm beschadigd. De rood/zwarte verbinding is daarna weer hersteld.
Ik ga proberen de zwart/witte draad van het DME-relais te vinden en die te gebruiken voor de tweede start-onderbreking.
Hartelijke groeten,
Kees.
Dit antwoord verklaart veel. Waarschijnlijk is in het verleden de rood/zwarte draad wel gebruikt en is daardoor de centrale unit van het alarm beschadigd. De rood/zwarte verbinding is daarna weer hersteld.
Ik ga proberen de zwart/witte draad van het DME-relais te vinden en die te gebruiken voor de tweede start-onderbreking.
Hartelijke groeten,
Kees.