[924] Radio inbouw
22 jan 2006 22:02
Aangezien me auto nu rijdend is moet er toch een radio in 
Ik had al een radio (pioneer) liggen, en ben die vandaag maar eens aan gaan sluiten. Ik kreeg de tip van de porsche garage om de geschakelde draad van de voltmeter of van de sigaretten aansteker te pakken.
Nu heb ik ook zo`n fader in mijn auto zitten, ik heb 2 nieuwe draden gelegt voor de achter speakers, want ze zaten (Links en rechts gescheiden) op 2 draadjes.
Nu had ik de sleutel op het dashboard liggen, kon ik gewono de radio aanschakelen
Terwijl er een zekering (nr 7, van de sigaretten aansteker) uitklapt. Nu heb ik 1 draadje (de massa) los gehaald van de sigaretten ding en de radio doet het. Maar wat ik niet snap, is deze überhaupt geschakelt deze sigaretten aansteker?
Of kan ik deze beter schakelen over de voltmeter? Want daar ben ik wel zeker van dat die geschakeld zit. En nog ff een vraagje mbt de speaker kabels, is het slim om compleet die fader te omzeilen door ook voor 2 nieuwe draden te leggen?
Alvast bedankt
Ik had al een radio (pioneer) liggen, en ben die vandaag maar eens aan gaan sluiten. Ik kreeg de tip van de porsche garage om de geschakelde draad van de voltmeter of van de sigaretten aansteker te pakken.
Nu heb ik ook zo`n fader in mijn auto zitten, ik heb 2 nieuwe draden gelegt voor de achter speakers, want ze zaten (Links en rechts gescheiden) op 2 draadjes.
Nu had ik de sleutel op het dashboard liggen, kon ik gewono de radio aanschakelen
Terwijl er een zekering (nr 7, van de sigaretten aansteker) uitklapt. Nu heb ik 1 draadje (de massa) los gehaald van de sigaretten ding en de radio doet het. Maar wat ik niet snap, is deze überhaupt geschakelt deze sigaretten aansteker?
Of kan ik deze beter schakelen over de voltmeter? Want daar ben ik wel zeker van dat die geschakeld zit. En nog ff een vraagje mbt de speaker kabels, is het slim om compleet die fader te omzeilen door ook voor 2 nieuwe draden te leggen?
Alvast bedankt
23 jan 2006 0:05
hallo
zit er niet gewwon radio voorbereiding in de auto?
de plus van de sigaretten aansteker kan ook.
maar op de radio zitten twee plussen een voor het geheugen en een om de radio uit teschakelen de geschakelde plus dus.
massa kan je overal pakken als het maar massa maakt.
wat jij onder fader verstaat is mij niet duidelijk.
ga gewoon met draden gelijk naar je boxen en let er op dat je.
+ en - goed aansluit.
de bas en fader kan je op de radio zelf instellen.
anton964
zit er niet gewwon radio voorbereiding in de auto?
de plus van de sigaretten aansteker kan ook.
maar op de radio zitten twee plussen een voor het geheugen en een om de radio uit teschakelen de geschakelde plus dus.
massa kan je overal pakken als het maar massa maakt.
wat jij onder fader verstaat is mij niet duidelijk.
ga gewoon met draden gelijk naar je boxen en let er op dat je.
+ en - goed aansluit.
de bas en fader kan je op de radio zelf instellen.
anton964
23 jan 2006 0:26
Normaal zouden er kabels moeten zitten voor de radio. Gebruik een multimeter om uit te meten waar er stroom op zit, en welke kabel stroom krijgt wanneer je de sleutel in het contact steekt. De constante stroom dient voor je geheugen, de niet constante voor de gewone werking van je radio.
23 jan 2006 8:40
Kennelijk begrijpen jullie mijn verkeerd.
Er was half een radio voorbereiding, de speaker draden etc lagen er allemaal en er was een constante plus aanwezig. Omdat ik ook een schakeldraad nodig had heb ik deze van de sigaretten aansteker gehaald.
Maar die is gewoon constant onder stroom? Met andere woorden ik heb dus ergens anders een schakeldraad nodig. Kan ik deze goed van de voltmeter afpakken?
En hoe kan ik het beste die fader ontwijken? (balans tussen voor en achter, draaiknop @ middenconsole).
Er was half een radio voorbereiding, de speaker draden etc lagen er allemaal en er was een constante plus aanwezig. Omdat ik ook een schakeldraad nodig had heb ik deze van de sigaretten aansteker gehaald.
Maar die is gewoon constant onder stroom? Met andere woorden ik heb dus ergens anders een schakeldraad nodig. Kan ik deze goed van de voltmeter afpakken?
En hoe kan ik het beste die fader ontwijken? (balans tussen voor en achter, draaiknop @ middenconsole).
23 jan 2006 9:58
De fader kun je het best omzeilen door gewoon even te kijken welke draden er naar je boxen lopen. dan de stekker van de faderknop loshalen en dan met kroonsteentje oid de voorste luidsprekers direct aansluiten op je radio. voor de achterspeakers had je al aangeven dat je nieuwe draden getrokken hebt. die dus ook gewoon direct aansluiten.
de geschakelde plus kun je mijns inziens gewoon van de voltmeter aftakken omdat de geschakelde plus maar heel weinig stroom trekt. de zekering moet het dus gewoon kunnen trekken.
de geschakelde plus kun je mijns inziens gewoon van de voltmeter aftakken omdat de geschakelde plus maar heel weinig stroom trekt. de zekering moet het dus gewoon kunnen trekken.
23 jan 2006 13:35
jvinkers schreef:De fader kun je het best omzeilen door gewoon even te kijken welke draden er naar je boxen lopen. dan de stekker van de faderknop loshalen en dan met kroonsteentje oid de voorste luidsprekers direct aansluiten op je radio. voor de achterspeakers had je al aangeven dat je nieuwe draden getrokken hebt. die dus ook gewoon direct aansluiten.
de geschakelde plus kun je mijns inziens gewoon van de voltmeter aftakken omdat de geschakelde plus maar heel weinig stroom trekt. de zekering moet het dus gewoon kunnen trekken.
Ik ga vanmiddag ff meten, solderen en nogmaals ff draadje trekken. Kijken of het nu beter wordt.