911 SC: nieuwe accu voor mijn sc

Mijn accu is op een punt geraakt dat ik em niet meer kan opladen. Op de accu staat het volgende : 999.611.070.20 Moll Kamina 570 69 12V 70A. Ik heb even gekeken en ik zie dat de vloeistof nog steeds tot een klein stukje onder de bovenrand zit.

Ik heb nu de volgende vragen : Kan ik zelf nog zorgen dat de accu het weer goed doet ?

Als ik een nieuwe moet kopen heeft het dan nut om wederom deze originele porsche accu te kopen of kan ik elke andere accu kopen die minimaal 70A levert ?

Op den duur is een accu gewoon op. Het beste is gewoon een andere te kopen, en dat hoeft echt geen orginele Porsche accu te zijn. Kijk eens in je instructieboekje wat ze als standaard en als optie opgeven. Als je niet veel met de auto rijdt zou ik de zwaardere aanbevelen, omdat deze voor langere tijd de benodigde spanning om te starten kan leveren. Ik heb nu zelfs een 90Ah in mijn 3.2 zitten.

Double G schreef:Op den duur is een accu gewoon op. Het beste is gewoon een andere te kopen, en dat hoeft echt geen orginele Porsche accu te zijn. Kijk eens in je instructieboekje wat ze als standaard en als optie opgeven. Als je niet veel met de auto rijdt zou ik de zwaardere aanbevelen, omdat deze voor langere tijd de benodigde spanning om te starten kan leveren. Ik heb nu zelfs een 90Ah in mijn 3.2 zitten.

Dankje, ik zal eens rond gaan kijken voor zo'n accu dan.

Double G schreef:dat hoeft echt geen orginele Porsche accu te zijn.

Bestaan die dan???

Als je het eerste regeltje had gelezen van dit topic had je kunnen zien dat superrob een Porsche nummer op z'n accu heeft staan :wink:

Maar idd, geen enkel automerk maakt ze zelf, maar ze plakken er allemaal een eigen onderdeelnummer op :idea:

Heb begrepen dat het monteren van een zwaardere accu geen nut heeft. Ben geen electricien maar de uitleg zou zijn: om te starten is de opgegeven spanning voldoende, monteer je een zwaardere dan moet de dynamo harder werken om die op spanning te houden (??). Met andere woorden, je schiet er niks mee op.
Waar of niet-waar, that's the question.... :?:

Het voordeel van een zwaardere accu is dat deze over langere tijd meer vermogen kan leveren en ook bij extremere temperaturen. Als je de auto niet vaak gebruikt kun je met een lichtere accu het eerder hebben dat deze is leeggelopen dan de zwaardere. Maar dat een dynamo harder moet werken lijkt mij vreemd, omdat deze door de motor wordt aangedreven en dus het motortoerental evenredig volgt, ongeacht de accu. Ik ben het er wel mee ens dat als de accu helemaal leeg zou zijn je met die zwaardere een paar kilometer extra moet rijden om hem weer vol te krijgen, maar ik denk dat weinigen van ons dit een straf vinden :wink: