airco pomp Carrera 3.2 1987

Heb net slecht nieuws gekregen. Mijn airco pomp zit helemaal vast. Net nu het wel weer is om hem te gebruiken! Ik heb hem er al af gehaald maar omhemte openen moet de poelie eraf. Heeft iemand enig idee hoe ik die van de as krijg? Er zal wel ergens een borging zitten ofzo. Zijn er ergens tekeningen te krijgen? Zijn er revisie setjes?
Marc

Dat gebeurd altijd als het hoog zomer is. Ik heb het met mijn BMW zelf twee maal mee gemaakt dat de airco het op dit soort dagen af laat weten.

Hoe de poelie er af gaat kan ik je niet mee helpen maar er zijn vast kenners genoeg hier.

Veel succes in ieder geval.

Heb je de leidingen er zo maar af gehaald, of is de vulling eerst, netjes, afgezogen :?:

Bij mijn pomp zit er een centrale bout op de poelie en moet je deze laatste dus vasthouden met een 'bandspanner' om de bout te kunnen demonteren.

Heb ook problemen met mijn airco, maar dan van een 964, de pomp draait wel, maar koelen doet ie echt niet :evil:

Dat lijkt heel erg op (te) weinig koolmedium.
Vullen laten dus :idea:

Dat denk ik zelf ook dus, maar is dat veel werk om te laten doen??
En heb ik niet ergens een lek zitten dan?? :scratch:

En zo ja, hoe zit het dan met het vullen? Dat doen ze toch onder druk?

Airco's van 3.2's altijd gezeik. Zou er niet te veel aan doen.
Raampje/dakje open. Persoonlijk krijg ik altijd hoofdpijn van airco in de auto.

Het vullen en testen gebeurt met een speciaal vul/test ding en dat gaat inderdaad onder druk.

Dan blijkt dus of er een lek is. Maar langzaam leeglopen doen ze altijd dus het hoeft niet.

Vraag wat men er voor rekent, P. dealer of airco speciaal bedrijf...
Er zit mogelijk wel wat P. speciaals in de installatie :!:

Vind zelf het airco klimaat ook niet ideaal, de droge lucht, maar wat is de keus met deze 30+ temp. :?:

Altijd problemen: zou dat niet komen door gebrekkig onderhoud, aan de (oudere) 3.2's, en aan de airco die bij de meesten vast niet bovenaan het onderhoudslijstje staat (als dat al bestaat

).

Maar dit gaat over een 964.

De 964 airco is idd beter, wat meer geevolueerd.
3.2 is nog uit de airco-prehistorie.

Paul, raampje open??

wolf schreef:Airco's van 3.2's altijd gezeik. Zou er niet te veel aan doen.

Is ook mijn ervaring!
In 2 jaar tijd 3000 gulden er in gestoken en uiteindelijk heeft hij het 3 weken redelijk gedaan!
Daarna ben ik maar gestopt!

wolf schreef:Persoonlijk krijg ik altijd hoofdpijn van airco in de auto.

Dat lijkt mij niet gezond hoor Wolf!
Misschien eens een arts consulteren! :mrgreen:

Rob, je propt 3K in een lauweluchtinstallatie maar een oliewissel kan er niet vanaf? Psychiatertje regelen?

Prioriteiten stellen! :mrgreen:

Ik lees het al iedereen heeft er problemen mee maar niemand is er zelf ingedoken. Mijn oplossing voor het weekend was ook raam open, dak open maar dat geeft nogal wat storend geluid. Hoor zelfs het motor geluid niet meer. Het systeem is al afgetapt, zat nog het oude freon in. Systeem stond nog netjes onder druk. Er is een ruil systeem voor deze pompen. Kost je 400 Euro. Maar omdat ik autoschool achtergrond heb wil ik eerst zelf altijd even kijken. Ik neem aan dat het een zuiger pompje is wat redelijk makkelijk te reviseren moet zijn. Het problem is dat als je de moer van de as hebt dan zit de poelie met elektro koppeling nog muurvast op de as. Al voorzichtig met poelie trekker geprobeerd maar geen beweging. Je kan ook met een schroevedraaier een ring verschuiven. Er zit een uitparing in de poelie bij de as. Ik denk dat dit een borging is maar weet niet hoe dit exact werkt. Ga wel verder kijken op het net of er iets te vinden is.
Marc

http://www.thesysadmin.co.uk/rover/htmlman/acpump.html

Blijkt niet zo moeilijk te zijn om wat te vinden. Deze Nippondenso (jawel ook hier zitten de Jappaners al in) pomp zit in toyota supra en Rover 800.. Voor wie geïnteresserd is bevonstaande linkje geeft je alle info plus tekeningen!
Marc

airco pomp Carrera 3.2 1987

airco pomp Carrera 3.2 1987

problemen airco pomp

airco pomp