964: Elektrische storing

Ik heb nu echt wat hulp nodig mensen.
Als ik in mijn 964 rijdt en ik schakel mijn verlichting in, gaan na een korte tijd alle lampjes in mijn dashboard branden zodat het lijkt of de hele computer op hol is geslagen. Ook gaat er zo nu en dan een zoemer af. De auto blijft echter gewoon doorrijden en als ik gedurende het rijden het contact even uitzet en daarna weer aan, is alles weer normaal.
Een enkele keer gebeurt dit ook als mijn verlichting niet brandt maar hoofdzakelijk heb ik het probleem met brandende verlichting.
Het probleem doet zich steeds vaker voor en ik vermoed dat er ergens een of andere sluiting zit.
Misschien (en hopelijk) heeft iemand van jullie wat tips.

Check allereerst al je zekeringen.

Ben ik al mee bezig.

Do993tupperware schreef:Het zou wel eens een niet goed fuctionerende centraal-informator kunnen zijn , deze zit onder het dashboard vlak boven het contactslot
alu kast met 2 platte klikstekkers

deze controleert alle functies en zorgt ervoor dat een controlelampje gaat branden , als er iets niet in orde is

we hebben ze wel op voorraad liggen

Die weet ik wel te zitten.
Klinkt duur.............
Gaan ze wel eens stuk overigens?

Laatst bijgewerkt door debo op 23 jul 2006 15:42, in totaal 1 keer bewerkt.

Valt idd mee, ik bel je morgen ff op en dan maar hopen dat dit het probleem is.
Bedankt voor je snelle reaktie.

gr. Dirk

debo schreef:Het probleem doet zich steeds vaker voor en ik vermoed dat er ergens een of andere sluiting zit.

Als je sluiting hebt gaat meestal alles uit :wink:

Een electronisch probleem zoals hierboven beschreven lijkt me aannemelijker.

Tja, dat heb je met een sluiting over het algemeen, dat is zo maar ik dacht dat het misschien een blanke draad zou kunnen zijn die eventueel zo nu en dan voor een sluiting zorgt.
Tja, aan motoren kan ik aardig sleutelen maar elektronica is altijd al een ramp voor mij geweest.
Morgen ff zo'n ding bestellen en dan kijken we wel weer verder.

Ik heb vanmiddag de centraal-informator losgehaald en doorop zaten idd 2 stekkers. Die stekkers borg je met een zwart , soort van, hendeltje door deze naar beneden te drukken. Één van die hendeltjes stond omhoog en één van de stekkers zat er niet goed in. Deze er goed ingedrukt en borging naar beneden gedrukt. Toen ca 30 km gereden en geen problemen meer gehad. Het lijkt dus dat idd het probleem hier zat. Nog ff aanzien hoe de auto zich de rest van de week houdt.
Tupperware, mijn dank is groot!

Nou, ik wacht nog even af maar tot nu toe ziet het er goed uit. Mocht het terug komen bestel ik wel even een nieuwe.

gebruikte... :wink:

Goed gedaan debo :thumright:

Ik durfde het er niet bij te schrijven maar klachten die soms wel soms niet optreden zijn wel vaker door slechte stekkers veroorzaakt. :wink:

er zijn plenty mogelijkheden maar zoeken naar een storing in de elektronica is toch wel specialistisch werk ondanks dat ik alle schema's heb en er zitten aardig wat stekkers in een 964....

Do993tupperware schreef:Het zou wel eens een niet goed fuctionerende centraal-informator kunnen zijn , deze zit onder het dashboard vlak boven het contactslot
alu kast met 2 platte klikstekkers

deze controleert alle functies en zorgt ervoor dat een controlelampje gaat branden , als er iets niet in orde is

we hebben ze wel op voorraad liggen

Mijn sper en abs lampjes gaan af en toe branden, zou dit hier ook een oorzaak van kunnen zijn ??

Vast bedankt

Wizzarich schreef:Mijn sper en abs lampjes gaan af en toe branden, zou dit hier ook een oorzaak van kunnen zijn ??

Vast bedankt

Dat gebeurd ook als je teveel aan je handrem zit tijdens het rijden :twisted:

nou, de storing was dus niet over met het vastzetten van de stekker in de centraalinformator.
Een gebruikte gekocht maar ook dat helpt niet. Zodra de lichten aangaan begint het gedonder weer.
Iemand nog tips want ik kan het ff niet vinden.
Zodra ik mijn stadslicht al aanzet begint overigens het display van de boordcomputer zwakker te branden. Vraag me af of dat normaal is. De dashboardverlichting staat dan maximaal gedempt overigens.

Zou het misschien ook nog in het contactslot kunnen zitten?

Dit soort symptomen kan vaak ook optreden wanneer je een slechte 'massa' in de installatie hebt zitten. Het is een hele klus maar je zou de weerstand van alle min punten eens naar de echte massa van de autoo moeten meten. Dat mag niet veel meer dan 1 à 2 ohm opleveren.

nog makkelijker is de auto in de krant te zetten. ;-)

)
Ik heb het niet op zulke klussen maar in ieder geval bedankt voor je tip.
Wel vreemd dat hij het alleen doet zodra ik mijn lichten aanzet overigens maar ja, dat kan natuurlijk ook aan de massa liggen.

Ikzelf zit echter meer aan mijn contactslot te denken want werkelijk alle lampjes gaan branden, net alsof je het contact aanzet. Het licht wordt uiteindelijk ook via het contact geschakeld dus vandaar.

Laatst bijgewerkt door debo op 28 jul 2006 16:35, in totaal 1 keer bewerkt.

Dat is niet zo gek dat het alleen optreed als je het licht aan doet. Als je een te grote massa weerstand hebt gaat de stroom een andere weg kiezen en loopt die waarschijnlijk via andere electrische gebruikers.

Je ziet het verschijnsel bij oudere autos wel eens als ze hun knipperlampjes gebruiken. Dan gaan ineens alle lampen achter mee knipperen.

Hmmm zit wat in maar waar te beginnen?

Nog niets kunnen vinden mensen, iemand nog een idee?

ik heb af en toe een zoemertje die zomaar tijdens het rijden af gaat, duurt 10 seconden en dan is het over.
ook brand het uitroepteken bij de schakelpook als ik de auto start.

iemand een idee ?????

de vos schreef:ik heb af en toe een zoemertje die zomaar tijdens het rijden af gaat, duurt 10 seconden en dan is het over.
ook brand het uitroepteken bij de schakelpook als ik de auto start.

iemand een idee ?????

dat zou er toch ook nog een lampje moeten gaan branden in een van je tellers/klokken

robert

Oliedruk goed?

964: Elektrische storing

964: Elektrische storing

Re: Elektrische storing

hallo

Re: hallo