Kwam net in de garage. Hoorde een snel tikkend geluid, als een snel tikkende klok.
Kwam na enig onderzoek uit het interieur; als ik ging zitten, stopte het even.
Heb de auto op contact gezet, weinig spanning, lampjes dashboard brandden zwak.
Druppellader maar aangesloten.
Vraag is natuurlijk: war kan het zijn?
Ik had t idee dat de kofferklep niet was vergrendeld, dan zou t lampje in de kofferbak 2 dagen hebben gebrand. Is de accu dan leeg?
Bedacht me net dat ik bij t tanken zaterdag dacht het benzineklepje te hebben geopend, maar was nog dicht. Misschien heb ik toen aan de verkeerde hendel getrokken
Wat zou t tikken kunnen zijn? Hellingshoeksensor? Kwam ik laatst toevallig tegen bij het vervangen van m'n cassettebandjeshouder...
Nu maar hopen dattie weer goed oplaadt.

Kan weinig anders zijn dan een relais of servo

Of je eigen hart bij het zien van je auto

Cd speler?

Tja bekend geluid als je een bijna lege accu hebt. Is inderdaad denk ik het relais.

Is het geen steenmarter die aan je kabels ligt te knabbelen.

druppelende olie

Knipperlicht-relais?

Als mijn kofferklep niet goed dicht zit (fobie van me) brand de binnenverlichting van de 993.
Is mij ooit overkomen, de klep open onder het rijden brrrrrrrrrrrrrrrrr.
Bij de GT3 geeft de computer het aan met een ping en een waarschuwing
Kan de accu niet gewoon stuk zijn

Ach, je bent gelukkig niet de enige.

Klep van de 3.2 bleef bij iig tot 160 in de vergendeling hangen, heb ik ooit proefondervindelijk (achteraf) vastgesteld
On topic: cd speler is t niet, steenmarters hebben we hier niet in de 'grote' stad. Denk zelf ook een of ander relais.
Bedenk me nu dat interieurverlichting inderdaad brandde na t tanken. Beschuldigde natuurlijk meteen m'n zoon
Morgen maar een ns kijken wat ie doet.

Bij mij was het eens (een drukknop van) het elektrisch raam.
Deze zat klem en hij bleef het raam maar "dicht" drukken.

Dan zaten de meters in je dash in ieder geval goed vast, bij mij knalde de snelheidsmeter eruit bij +/- 120......
Ook behoorlijk schrikken, maar beter dan een klep tegen het raam en over het dak

Ben weleens met een 911 2.2E met 200 over een dwarsrichel gereden op de Autobahn, toen de klep openging en op de vergrendeling bleef hangen.
Een deel van de inhoud van de volgestouwde kofferbak kwam wel over de voorruit naar buiten, maar verder geen schade!!

Aan dat risico had ik nog niet gedacht.
Gelukkig lag er een laptop in het vooronder; heeft de lucht zeker tegengehouden

heb een kennis die een 997 cabrio had...ging daarmee boodschappen doen bij de buurtsuper....kreeg de klep niet meer dicht, ook niet op de haak....dacht dat kan wel bij 50 kmh....bij 35kmh vloog de boel open, midden op het drukste kruispunt in het dorp onder massale belangstelling. Heb hem gesommeerd zijn auto te verkopen, volledige schande voor het mooie merk....

als het tikken blijft, moet je gaan isoleren waar het vandaan komt door één voor één de zekeringetjes eruit te halen. Op een gegeven moment weet je waar je moet zoeken.

Tikken is gestopt....BOEM

Paar dagen aan de druppellader lijkt effect te hebben. Getik is weg, lampjes branden weer. binnenkort maar weer

Edit: groene lampje acculader brandt nu ook. Goed teken

Bij 964 en 993 is een veel vokomend item dat als handschoenvakje vol is het deurje de schakelaar niet goed indrukt en dus het lampje daar blijft branden en dus accu in 1-2 dagen leeg trekt.

Maar ja, hoe weet je dat 't uit is? Heb ik ook altíjd met 't licht in de koelkast...

daarom is 't ook een veel voorkomend item

in de koelkast gaan zitten.

je kan ook gewoon als je instapt je handschoenen kastje open doen en even aan het lampje voelen. brand je je klauwen, blijft het lampje aan.

... zelfde voor het lampje in de kofferruimte

uit de oude doos