Vandaag bij APK te horen gekregen dat het stuurhuis onder mijn 964 lekt. Gezien dat er een behoorlijke plens ATF uit de beschermmof liep. De bodemplaat was ook behoorlijk nat, die heeft eea gemaskeerd de afgelopen tijd. Nu zijn er 3 opties.

1) ruilstuurhuis Porsche/ ZF a € 3200,00 excl inbouw en uitlijnen
2) nieuw stuurhuis Porsche/ ZF a € 4000,00 excl inbouw en uitlijnen
3) stuurhuis revisie incl revisieset en incl inbouw +/- € 600,00 excl uitlijnen

Hoe zijn jullie ervaringen met optie 3) dwz revisie eigen stuurhuis door eigen specialist?

Revisie mits goed uitgevoerd ( open deur ) is prima. Wordt vaak mbv omruilsysteem gedaan, krijg je een volledig gereviseerd stuurhuis en jouw exemplaar weer voor een ander.

Klopt dat is optie 1) maar hoe lang gaat een revisie door garage/ specialist met revisie-set mee? (optie 3) Sneller opnieuw lekkage dan bij ruilstuurhuis?

Heb 3 stuks 993 stuurhuizen en 1 maal 964 stuurhuis voorzien van nieuwe Oliekeerringen en O-ringen voorzien.
Heb daarover iets op papier gezet + de- en montage van het stuurhuis

Is geen bijzonder ingewikkelde klus

Aan afdichtingen, rubber balgen en olie ben je dan max 200 euro kwijt.

Artikel staat in "naslagwerk"

Ik heb ongeveer optie 3. (omruilen voor revisie-exemplaar) jaren geleden laten doen door Johan in Bodegraven.
Stuurhuis lekte, maar zat ook speling op.

Toen er een jaar later toch opnieuw (een kleine) speling op het stuur zat, is dit volledig als garantie opgelost door Johan.
Opnieuw omgeruild vanwege foutje van het revisiebedrijf en in- en uitbouw was kosteloze service.

De 964 stuurt sinds die tijd zo strak als een snaar, ook dankzij eerdere vervanging van dempers en veren en latere toevoeging van een veerpootbrug.

3 jaar geleden ook het stuurhuis laten reviseren, een 15000 km verder zonder enig probleem

Vorig jaar laten doen, ruilstuurhuis van Hydroline gemonteerd.
Bruto ex.BTW 425,= (alleen het stuurhuis). Komt dus montage enz. nog bij.
Ik heb overigens niet de bruto prijs hoeven te betalen.

je kan bij elke automateriaal handel je stuurhuis in ruilen voor een gereviseerd exemplaar. zal zo een € 500 kosten.
ik ben ook erg voor origineel maar sommige dingen zijn onzin.
zoals airco onderdelen stuurhuizen en dynamo dat doet Porsche ook alleen maar in een ander doos en de prijs keer 10.
je zal zien dat gewoon het zelfde stuurhuis krijgt als dat je nu hebt.

gr anton964

Moet zeggen dat ik € 5000,00 voor het inbouwen van een ruilstuurhuis en uitlijnen wel wat gortig vind. Mocht iemand een goed bedrijf weten in de regio Leiden - Haarlem dan houd ik mij aanbevolen. Evt ook voor onderhoud.

Ik was toen net geen 1000 euro kwijt, revisie, uitlijnen en arbeid

Zit alleen niet in de buurt van Leiden

Dank voor alle reacties tot nu toe!

Inmiddels alweer 8 jaar / 60k km geleden een gereviseerd stuurhuis laten monteren en geen problemen ermee (zover ik weet ).

Idem, ruil laten plaatsen bij aanschaf afgelopen winter en incl. loon en uitlijnen nog geen 1000,-

Ruilhuis voor 1000,00 EUR is nog te overzien.

Zal eens navragen waarom mijn specialist hier 3200,00 voor vraagt excl uitlijnen en excl montage.

Dat zijn natuurlijk absurde prijzen. Ik heb meen ik ook iets van 600 voor een gereviseerd stuurhuis voor mijn 964 betaald. Voor een BMW E30 325 was ik ooit voor 200 euro klaar (zonder montage) bij een bedrijf in Lunteren. Die leverden stuurhuizen die in Spanje gereviseerd waren, je kreeg gewoon een ZF stuurhuis, netjes gereinigd etc, en je levert je oude stuurhuis in waar zij vervolgens weer nieuwe afdichtingen in monteren.

Aha, zie hier, even in mijn oude mail gezocht:
http://www.lizarte.com/en/PORSCHE-911-9 ... -6302.aspx

Ik heb het stuurhuis voor de BMW destijds gehaald bij Autrans in Lunteren, nagezocht, was idd 200 euro incl BTW:
http://www.autrans.nl/

Ik mis de optie: Goed tweedehands stuurhuis kopen....

Zou ik niet doen, de besparing zal marginaal zijn. De- en montage, uitlijnen enz.
blijft gelijk, ook een gebruikt stuurhuis kost geld, en je blijft met het risico
zitten dat je gebruikte stuurhuis het jaar daarop gaat lekken ...

Misschien een paar honderd euri extra investeren en weer jaaaaren

Heb 4 weken geleden mijn lekkende stuurhuis samen met een kennis uitgebouwd en laten reviseren.
Heb hem opgestuurd en had hem in twee dagen terug, koste me 290 euro in btw
We zijn in totaal 3 uren bezig geweest.

Oja …. tis een 964

en waar heb je hem toen laten uitlijnen?

gr anton964

Moet nog gebeuren zit op m'n nieuwe schroefset H&R ultralow en Powerflex rubbers te wachten.

Hoe is het nu afgelopen?

Het stuurhuis vd 964 wordt op dit moment gereviseerd door een specialist die me door een van de mede-forummers is aangeraden icm een beurt ed. Nogmaals hartelijk dank daarvoor!