Goedendag,

Sinds een jaar of 2 wordt het plezier van mijn Porsche 968 danig verziekt door een penetrante benzinestank ik het interieur, het maakt niet uit hoe vol de tank is. De auto is reeds bij de Porschespecialist geweest, echter de "bekende lekkageplek,"" bovenop de tank is niet de oorzaak hiervan,
Alvorens rigoreus de tank uit te gaan bouwen,( hiertoe moet naar verluid zelfs de versnellingsbak los gemaakt, aanzienlijke kosten dus ) vraag ik hier dus naar soortgelijke ervaringen en wellicht dus een oplossing voor dit hardnekkig probleem.

Bij voorbaat heel hartelijk dank !


Groeten,

Jan F

Rubber achterklep al vervangen?

Hoi Jan, kun je het systemen niet iets onderdruk zetten en kijken waar (behalve bij de ontluchting) druk wegloopt?

Witte rook er in blazen en kijken wat er dan gebeurt? Alles is makkelijker dan de versnellingsbak demonteren om bij de tank te komen...

Heb wel eens gehoord dat ze een lekkage aan een cabriodak op die manier ook lokaliseren.

Succes

Volgens mij hoeft het probleem niet per sé bij de tank vandaan te komen. Eerder een keer meegemaakt ( Golf VR6) dat het mis ging bij de injector en dat in combi met een warme motor is niet zo veilig.

Dus ik zou er zeker serieus naar laten zoeken!

Goedemorgen, fijn dat ik meteen reacties krijg, ik speel daar graag op in :
Het lijkt mij dat er niet sprake is van een lekkende injector oid in combinatie met een warme motor omdat de stank er ook is bij een koude start, de stank is in het interieur als ik in de auto stap.

Ja, het rubber van de achterklep is reeds vervangen 2 jaar geleden, dat was vanwege een regenwaterlekkage in de kofferruimte.

De optie die wordt aangedragen met : rook enz, tja ik moet bekennen dat ik zelf niet erg handig ben, deze auto ( is verhaal apart ) heeft helaas al heel veel geld aan allerhande reparaties gekost, de garagebezoeken bij zowel dealer als specialist waren ook niet allen even succesvol.

Ik zou heel graag aansluiting vinden bij "het 968 sleutelgezelschap"" omdat er daar wellicht extra expertise is mbt dit type auto en het wellicht nog enigzins te ""te betalen "" blijft.

Weet iemand tot wie ik mij concreet kan richten om met ""de 968 club "" in contact te komen ?



Bij voorbaat heel hartelijk dank !

Groet,

Jan

Klinkt inderdaad vervelend allemaal.

Heb je brandstoffilter en ~leiding al gecheckt? Er zitten hier en op www.944forum.com denk ik wel lieden die er veel meer van weten. Voor 968 specifiek ken ik de clubs niet zo, misschien Rennlist, Pelican, of eoa UK-forum?

Weet trouwens niet bij welke specialist je bent geweest, maar voor 944/968 zou ik contact opnemen met RFF in Aalsmeer. Die mannen racen zelf met transaxles en weten er álles van. Harry kan je vermoedelijk snel en accuraat vertellen wat hij denkt dat er loos is en wat dat kost (tarieven zijn heel redelijk). Kun je zelf beslissen wat je ermee wil.

Succes!

Dank je wel voor de input, nou ik ben in nog niet geweest bij het adres wat de vorige schrijver noemde en dat zal ik zeker wel doen, morgen contact opnemen. Ik zal ook het 944 forum raadplegen.
Nogmaals mijn dank voor advies en meedenken.

Groet,

Jan

Het lijkt mij niet erg verstandig om je mobiele nummer op een publiekelijk forum te plaatsen Jan.

Het enige wat ik nog zou kunnen bedenken, is de kitranden van de achterlichten. Bij de 924 (tot op zekere hoogte dezelfde constructie) willen die nog wel eens loslaten, waardoor er (net zoals het achterruitrubber) een soort vacuüm ontstaat van uitlaatgassen.

Hoi Jan,

Hierbij de link voor het 968 hoekje

viewtopic.php?f=16&t=24765&p=1047066&hilit=968+hoekje#p1047066
Misschien in mei of juni weer een knutseldagje. Bij dit draadje staan de 968 rijders.

Haal je mobiele nummer maar weg, doen we hier alleen via PB.

RFF is inderdaad een goed adres, echt helemaal thuis in 968.
Zou de vraag ook posten op 944forum.com en op Porscheforum.be. Bij onze zuiderburen zitten veel transaxel kenners op het forum, hier slechts een handjevol. Jammer dat je plezier zo verstoord wordt, is zo'n fijne wagen...

Groet

Hoi Jan. Waar kom je vandaan in het land? Wij hebben ook al vaker problemen opgelost die andere specialisten niet opgelost kregen. Je bent van harte welkom dus!

944 en 968 hebben een totaal andere constructie wat de achterlichten betreft. Bij een 968 is hierbij van kit geen sprake.