Gisteren mijn 993 maar weer eens met de hand gewassen en vervolgens een ritje door de polder gemaakt. Sta ik voor de pont in Culemborg en wil het ding met geen mogelijkheid meer starten. Startmotor ging niet rond, daarna wel maar geen ontsteking. Normaal gesproken vergrendel/ontgrendel ik dan 1 keer de deuren en dan lukt het weer, zag het tot dusverre als een wat gebruiksonvriendelijke startonderbreker. Maar nu werkte dat zelfs niet meer.

Uiteindelijk aan de praat gekregen, pontje op gereden, motor af, en...niet meer aan. Paar keer op en neer gevaren, en uiteindelijk maar even een paar minuten gewacht tussen twee pogingen en toen wel weer gelukt. De medepassagiers vonden het prachtig uiteraard .

Accu is net nieuw, verder geen enkele klacht. Ik heb het idee dat ik de startonderbreker niet goed gebruik, het is zo'n ding met een losse zender waar ik ook de deuren mee vergrendel. Weet iemand waar bovenstaande aan kan liggen en waar ik een gebruiksaanwijzing kan vinden?

Heb je dit geprobeerd:

Sleutel in contactslot draaien maar accessoirestand ( radio etc gaan aan )
Knopje afs.bed. eenmaal indrukken
Starten

Zo werkt het soms bij amerikaanse 993's met af-fabriek Porsche Drive Block

Of de ab van het alarm opnieuw inleren....(Misschien door accu wissel)

Ja zo werkt die bij mij ook

Bij mij werkt het ook zo...niet alleen bij US uitvoering denk ik. Als tie het een keer niet doet zet ik contact uit en probeer opnieuw. Die startonderbreker hadden ze wel wat gebruiksvriendelijker mogen maken, er is veel over geschreven.

Heb je inmiddels al uitgevonden wat de oorzaak was? heb ook dit probleem

Als ik het goed heb gaat er ook een lampje uit op je dashboard als je op het knopje drukt van je remote, als deze in het contact zit.

Heb even gekeken maar kan het lampje niet ontdekken

Lampje brand bij mij niet

Mijn reactie liet even op zich wachten...eergisteren na een paar weken de Porsche weer uit de garage gehaald en toen was de accu te leeg (wel contact maar niet genoeg stroom om de startmotor rond te krijgen). Maar met een beetje hulp weer aan de gang gekregen, nu aan de lader.

Bij mij brand het lampje van de startonderbreker ook niet (nooit). Trucje om bij startblokkering de sleutel in stand 2 te draaien en dan 1 keer het knopje van de afstandsbediening in te drukken lijkt wel te werken. Moet het nog even testen, want is aanzienlijk handiger dan de auto ver- en ontgrendelen.

Ik zal binnenkort het lampje eens controleren of het niet kapot is (je hebt dit lampje ook nodig als je een nieuwe handzender wilt programmeren vlgs de "korte" methode)

Bij mij gaat een enkele keer het lampje branden tussen 3 en 4.
Weet iemand waar die voor is
Bij opnieuw starten gaat hij weer uit.

Als de sleutels in het contact zitten. Maar je start de motor niet direct, dan zal de startblokkering zijn werk doen na 2 minuten (gok ik). Als je dan vervolgens op de button drukt van je remote, wordt de blokkering opgeheven.

En dan zie je ook het lampje tussen 3 en 4 uitgaan.

Verwarring alom dus.
Mijn instructieboekje (en dat is er voor gemaakt) zegt het volgende:

Het waarschuwingslampje in de klok toont in contactsleutelstand 1 en 2 de status van de wegrijblokkering.

- Waarschuwingslampje brandt na inschakelen van het contact ca. 2 seconden lang ter controle van het lampje en gaat daarna uit. Wegrijblokkering is gedeactiveerd.

- Waarschuwingslampje aan: wegrijblokkering is actief en moet met de afstandsbediening worden gedeactiveerd.

- Waarschuwingslampje knippert na inschakelen van het contact: wegrijblokkering is gestoord. De storing moet door een Porsche dealer worden verholpen.

Automatisch vanzelf inschakelen van wegrijblokkering (alarmsysteem uitgeschakeld): Bij eruit getrokken contactsleutel schakelt de wegrijblokkering na max 3 minuten automatisch in. Dit wordt weergegeven bij het inschakelen van het contact door het waarschuwingslampje in de klok. In dit geval moet voor het starten de wegrijblokkering met de afstandsbediening worden gedeactiveerd.

Automatische hervergrendeling:
Wordt de wagen via de afstandsbediening ontgrendeld en wordt er aansluitend binnen een minuut geen van de portieren geopend, worden de portieren automatisch opnieuw vergrendeld alsmede het alarmsysteem en de wegrijblokkering inschakeld. In dit geval moet voor het ontgrendelen de afstandsbediening tweemaal worden bediend.


Die laatste kende ik ook al niet meer...

Klopt helemaal

Vandaag lampje gecheckt en deze is OK. Voor de zekerheid lampje 2/3 verwisselt met lampje 3/4 maar geen resultaat.
Het lampje van de remote control blijft uit. Waarschijnlijk pas bij later modeljaar actief. Jammer, is wel een handig lampje

Dan maar de "42 minuten" methode om de handzenders opnieuw in te leren

Hoi, hoe is dit afgelopen? Volgens mij kan je nml niet zelf kiezen tussen de 'korte methode' en de '42 minuten methode'. Dat hangt af van de auto : als je 1 van de eerste modellen hebt, die met een ronde OBD plug, dan moet je de '42 minuten methode' gebruiken. Als je een recenter model heb, die met de rechthoekige OBD plug, dan moet je de 'korte methode' gebruiken.

Ik vind het ook vreemd dat er blijkbaar een lampje tussen de 3 en 4 zat dat niet werkt bij vervanging. Ik zou denken dat als Porsche er ooit een lampje heeft ingestoken dit ooit moet gewerkt hebben (dus niet dat Porsche er een lampje insteekt dat dan niet wordt aangestuurd).

Helaas heb ik door gezondheidsredenen nog geen actie kunnen/willen ondernemen. Zodra ik dat heb gedaan zal ik het posten.