Persoonlijk vind ik een 996 4s mooier dan een 996 Turbo.. Gewoon eentje zoeken die de aanpassingen al gehad heeft...

Zoals die van Hartwiek

Bedankt mannen, voor jullie reacties!
Dat ik over de Resto-mod begon: ik wil gewoon een goede, betrouwbare 996. Het verhaal van Michel gaf wel degelijk aan dat de constructeurs van Porsche destijds een fout hebben gemaakt in het ontwerp van het blok.
Dus welke (non Turbo) ik ook zal kopen, die gaat (of is al gegaan) naar Resto.

Uiteraard is een Turbo heel verleidelijk! En ik snap dat met dat vermogen alle onderdelen meer worden belast en eerder aan vervanging toe zijn. Maar ik sprak iemand in Nijmegen die me vertelde dat bv een waterpomp vervangen €4.5K kost. Na wat zoeken op het web had ik ontdekt dat dat ook wel weer mee valt, maar het riep bij mij de nodige vraagtekens op, dus vandaar mijn vraag aan mensen met ervaringen.
De 996 TT binnen mijn budget hier in NL zijn schaars, het wordt mijn 1e Porsche en ik wil het gewoon dit voorjaar geregeld hebben. De 996 C4S is de meest redelijke optie.

Maar goed, eerst ff de Z3 verkopen. Dat ziet er op dit moment heel goed uit; ik ben via Autoscout zo goed als rond met een Fransman. Hij vroeg me zojuist alle gegevens om alvast een (tijdelijke) verzekering te kunnen regelen. Spannend!

@Hartwiek; jouw auto is idd interessant.

Wordt vervolgd...
Gr., Marc996

Is ook een van de beste die er te koop staan. Alle upgrades [motor/bak/enz] achter de rug.