Hallo, mijn 911T Targa uit 1971 heeft een opmerkelijk vormgegeven getal in het chassisnummer: de '1' van het jaartal 1971 (dus de '1' na '911') heeft onderaan een horizontaal streepje (een 'voetje'), de andere '1'-tjes in het chassisnummer hebben dat niet. Is dit gebruikelijk? Ik heb gezocht naar foto's op internet, maar die zijn niet te vinden. Hartelijk dank voor jullie reacties! Ramon

Kun je een pheauteau uploaden ?
Was destijds handwerk dus kan best wat onregelmatigheden hebben lijkt me.

Derde cijfer van rechts ziet er ook een beetje raar uit... combinatie van een 3 en een 9....
Ik zou even een foto maken van de onderkant van het plaatwerk.... wellicht is ermee gesjoemeld...

Dank (ben nog op zoek naar hoe dit werkt)!

Volgens mij een 9, er zit een klein putje onder het rondje van de 9. Op de papieren staat dat dit een 8 is. Om het nog erger te maken!

Oei, dat is niet zo mooi.... wellicht is het een nieuwere auto?
Heb je wel de originele accubakjes links en rechts voorin de auto zitten?

Ja, de accubakken zitten er. Auto moet worden ingevoerd, de RDW wil een ets-onderzoek laten doen om inderdaad vast te stellen of ermee geknoeid is. Zie er niet naar uit!

Nou, daar ben je dan mooi klaar mee.... lijkt me niet in orde....
Kun je er eventueel mee terug naar de vorige eigenaar?

Ja, dat kan (bekende Belgische specialist in klassieke en exotische auto's). Maar ik wil ook weten waar de RDW mee komt.

Lijkt dat nou op een lasnaad langs de plaat met chassisnummer? 1 is vreemd, maar ook de 3 of 9 of 8. Idd even een foto van de onderkant maken. Hoe zit het plaatdeel waar het chassinummer opzit op de zijschermen gelast? Moeten hele duidelijke puntlassen zijn.

Dank voor de tips! Samen met de Porsche specialist (Porsche Haaglanden) al naar het plaatdeel gekeken (niets opvallends). Foto onderkant moeten we nog maken. Ik houd jullie op de hoogte!

Als iemand foto's heeft van een 71-er chassisnummer houd ik me aanbevolen.

Ik zet niet mijn VIN op het forum, maar net nog even gekeken en dat ziet er toch wel heel anders uit. Alle cijfers staan met dezelfde afstand van elkaar. Bij jouw CN zit er te veel ruimte tussen 911 en de vreemde 1 en de rest.

Nog aparter is dat de sterren totaal niet kloppen met de origineel gebruikte varianten. Lijkt er op dat er een CN nummer uit een nieuwere 911 is gepakt en aangepast of het echte nummer eruit gehaald en opnieuw geslagen.

Kijk even op de foto's van deze auto.

http://www.classiccarsltd.com/modules/auto/detail.php?id=556

Vreemde zaak dit...

Dit ziet er niet zo uit als bij mij. Wellicht vraag je even bij Oostambacht of hij wil kijken, Haaglanden kent ze ook.

Overigens ben ik het met Hessel eens, lijkt wel een lasnaad, heurt niet zo vlgns mij.

Bij mijn 1970er ziet het er ook anders uit dan wat jij op foto hebt staan. Succes met uitpluizen.

Heb je nog een VIN plaatje op de linker A-stijl?

Op de linker A-stijl (bij de deurvanger) zit het plaatje met de kleurcode.

Als je het zeker wilt weten, er zitten in de carrosserie nog 2 productienummers. De eerste zit achter de rechter knielijst naast de asbak. Deze even eraf halen, 3 10 mm moertjes. Er staat als het goed is een 7 cijferig nummer onder. Voor jouw auto zou dat moeten beginnen met 111.

Bedankt voor jullie reacties en betrokkenheid! Helpt bij de teleurstelling.

Er zit, zo las ik, ook nog een handgeschreven code links op de overgang tussen voorraam en dashboardbekleding. Mis ik dan nog een codevermelding?

Als die er nog zit, zit deze onder het dashboard boven de klokken. Maar er zijn nog andere productienummers in de auto. Als het chassisnummer is aangepast, dan worden de productienummers meestal vergeten. Even een dopje/sleuteltje 10 en je weet meer.

Ik zou die stap maar even overslaan en kijken of de handelaar de auto terug wil hebben. Zal niet de eerste zijn die in beslag wordt genomen. Ff nadenken nu.

Waarschijnlijk Vandenberghe? Ik zou inderdaad de RDW even overslaan en de uitkomst met de handelaar bespreken. Auto is, mocht hij wel op NL kenteken komen, ook minder waard met niet correcte VIN. Ook iets om rekening mee te houden. Check de productienummers en trek je plan.....

Ik bedoel op de A-stijl links naast de voorruit. VIN is door de voorruit af te lezen (zie foto), maar alleen bij Amerikanen geloof ik.

Als dit er nog zit. En dan nog, kan natuurlijk ook uit een ander wrak komen.

De VIN 9111112310 lijkt bij een 911T Targa uit 1971 te horen. Tot zover goed. maar zoals al opgemerkt ziet een origineel plaatje er toch anders uit en staat het nummer tussen twee sterren. Sowieso heb ik nog nooit gezien dat er verschillende fonts voorkomen.
Ben benieuwd naar de uitkomst. Succes in ieder geval.