Mijn Boxster S uit 2001 met 123000 op de teller schakelt behoorlijk zwaar als hij koud is. Met name na een nacht met temperaturen rond of onder het vriespunt. Vooral de 2e versnelling gaat dan naar mijn gevoel extreem zwaar. Eenmaal opgewarmd schakelt hij zonder problemen. Nu is dit mijn eerste Porsche en ik weet dat alles wat zwaarder gaat dan in een doorsnee auto. Maar ik zou toch graag van jullie een reactie ontvangen of dit normaal is. Ik zelf denk dat het aan de olie ligt. Overigens is elke rit met een smile die niet van mijn gezicht te poetsen is!!

Dunere olie in de bak?

Specialist of stealer weten vast een beter antwoord

Sowieso is het verstandig een keer de bakolie te laten verversen. Geen dunnere olie gaan gebruiken. Porsche schrijft ook een olie voor waarvan ik (wij?) niet weet welke het is. Alleen een onderdeelnummer.

Het is een bekend verschijnsel bij dit soort versnellingsbakken. Och, de tijd komt er ook aan dat je dit probleem voorlopig niet meer hebt.

Wat is de interval dan van olie verversen van een handbak?

verschilt per type voertuig, gisteren mijn 993 voorzien van nieuwe bakolie wat bij 80.000km voorgeschreven is. verschil is duidelijk te merken maar was ook zichtbaar aan de kleur van de olie volgens de specialist. andere voertuig type`s is gewoon opvraagbaar bij de dealer/specialisten maar ook te vinden op Google.

Hier hetzelfde "probleem" ondervonden met de 986S ... Niet of lastig kunnen schakelen bij lage(re) temperaturen.

Bak olie bij Rebel laten vervangen - wat 'n verbetering

zelf nu een 1/2 jaar in het bezit van een boxster 2.7 uit 2008 met een 6 bak
nooit zo'n fijn schakelende auto gehad. (die boxster is echt een openbaring!)

snel nieuwe olie er in en anders eens kijken naar het schakelmechanisme. kan ook wonderen doen.

ding moet gewoon strak schakelen. koud of warm.

Swepco 201 of 210?

Omdat de auto meer dan 10 jaar oud is zou ik na het verversen van de olie ook eventjes de busjes en overbrengingen van het schakelmechanisme nalopen op speling en aanlopen.