Volgens Porsche moet ik de kap schoonmaken met een sopje en een zachte borstel. Bij de carwash is er zo'n zachte borstel waar een sopje uitkomt. Voldoet dat zo'n beetje aan de eisen of is dat helemaal fout?

Uiteraard ieder zijn ding... maar ik zou kiezen voor materiaal wat speciaal is voor je dak. Zoals:

http://www.carclean.nl/producten/Exteri ... abriodaken


extra info:
http://www.cabrio.nl/reinigen-cabrioletkap.html

nog meer info:
http://forum.carclean.nl/forum/foto-en- ... gras?5378=

succes

Wat staat er in je instructieboekje?

Ik was het dak van mijn 981 elke 2e wasbeurt van de auto alleen met water.

Als ik het dak ga behandelen (1-2x/jr), stofzuig ik het dak eerst (mbv een borstel) en was ik het dak met water en een klein beetje shampoo. Vervolgens goed naspoelen (niet met hogedrukreiniger) en na het goed laten drogen behandel ik het dak vervolgens met "verzorging cabrioletkap"van Porsche
(http://content3.eu.porsche.com/prod/pag ... =RDW%20(LL)&sp=6&co=61&ba=Boxster&bt=981&ac=seriesbtype)

Onlangs heb ik deze gekocht (nog niet getest, maar schijnt erg goed te zijn):

http://www.carclean.nl/product/Gyeon/Q% ... 0ml_102919

Succes.

Ik doe het altijd de 'Porsche manier'

Kap eerst stofzuigen. Daarna een sopje maken van lauw water en groene zeep.
vervolgens met zachte borstel de kap insoppen en weer afspoelen met zwakke waterstraal
Dit meerdere malen herhalen tot er geen vuil water meer van de kap af komt.

Het kost ff tijd maar dan heb je ook wat

deed ik ook altijd zo. maar dan gewoon één keer en daarna één keer goed afspoelen.

Toevallig dit weekend gedaan. Rag Top gebruikt met een zachte borstel (paardenhaar). Eerst reinigen, dan insprayen met protector, impregnant. Resultaat is geweldig. Alles bij Carclean gehaald.....

Gr.

Dit is de enige juiste methode.
Verder alle mooie speciale middelen lekker laten staan. Zonde van je geld.

Ik zeep af en toe de top met de zeepborstel in, en spoel vervolgens met 'vlekvrij water' ( ) na!
Dat gaat zeer goed. Als de top niet erg vuil is, dan komt er geen zeep meer aan te pas.
Maar meestal werk ik zonder die borstel, maar met de hogedruk mét zeep, en dan middels een scherpe hoek over de kap spuiten: sinds ik zo werk, word de kap steeds netter! Ik heb eigenlijk sinds (mager) gebruik van de zeep van de spuitcabine ook minder last van groene aanslag.