Goedenavond allemaal!
Vanmorgen garagedeur open, droger uitgezet, doek eraf, en karren maar. Dacht ik.

Enkel een vaag lampje op het dash, geen start. Nu was enige weken terug de APK en had ik daarvoor gemerkt dat het druppelen met een lader direkt op een losgekoppelde accu ook al roet in het eten gooide. (Tijdens de winterstop had ik de accu losgekoppeld en via een druppelaar op het lichtnet aangesloten) Daarom vervolgens gedruppeld met de Porsche druppellader via de sigaretten-aansteker. 1 week later wilde ze gelukkig weer starten.

Nu vroeg ik mij af of dat laden direkt op een losgekoppelde accu (mijne = Bosch silver) wel verstandig is. Dit gezien het feit dat hij dan kennelijk niet goed oplaadt. Kan er een aparte accu zijn voor het alarm? is er iets verkeerd gegaan met het afkoppelen?

Wie heeft suggesties?

O ja de cd wisselaar bleek ook dood (voor de APK)

Laden direct op de (in de winter losgekoppelde) accu doe ik ook altijd en heeft nog nooit problemen gegeven.

Ik zou de accu even laten checken of hij nog goed is.

Alarm staat overigens altijd uit wanneer in de garage gestald.

Maakt volgens mij niets uit of je een accu oplaad[*] los of aangekoppeld op het circuit
Je kunt misschien weleens testen hoeveel de accu oplaad als je motor draait
Moet wel een waarde rond de13/ 14 volt zijn
Lijkt me dat je accu beetje aan het eind van de levensloop is als de auto normaal laad
Accu meten na het laden en afgekoppelt een dag later nog eens meten
Is de waarde dan een paar volt lager is er een of meerdere cellen kapot en moet je hem vervangen

Aha thanks!

Dat meten van een accu ben ik niet echt in thuis. Heb wel zo'n el-cheapo meet-instrument maar daar zal ik mij dan eens in moeten verdiepen.

Hopelijk kan de ANWB mij even op weg helpen om bij de specialist te komen.

Bedankt allemaal!

Dat meten is niet moeilijk, zelfs met een goedkope multimeter gaat dat prima!
1x meten bij draaiende motor +- 13,8v = ok
2e x nadat je de motor hebt afgezet +- 12,8v = ok
3e x na +- 24uur, bij mij daalt het voltage bij niet op slot dus geen alarm, in twee weken van 12,8 naar 12,4v.
Uiteraard gelijkspanning meten.

Je kunt de laadspanning ook uitlezen middels.scantool en/of Hammer.
Woon je in de omgeving Einhoven of ben je in buurt kan ik dit wel ff doen.
Of inderdaad een multimeter over de polen zetten.

Bedankt voor je aanbod, maar ik zit in Noord Holland

Heb intussen gemeten in stilstand; 10,43 V

Lijkt me dat hij zijn beste tijd gehad heeft? Bosch S4

http://www.accumegastore.nl/product/E11/

Thanks! Is die Varta beter dan een Bosch S4?

Maar als ik het goed begrijp is 10,4 V per definitie dead meat?
(gemeten na 2 weken druppelen in rust)

Ja tis 12 volt en geen 10 een 12 volt accu heeft 8 cellen van elk 1,5 v
Dus als je 10 volt meet is er 1dood en 1halfdood

En welke accu?? Ik heb die s van bosch en niks mis mee,maar zoveel monniken zoveel kappen...

Een Bosch S4 geeft ie aan..

?
Ts vraagt wat beter is
Een bosch of een varta
Ik meld dus dat ik een bosch s4 heb en dat die goed is
Maar anderen hebben misschien een varta en bevalt die ook prima
Dus of de 1of de ander beter is ,is persoonlijk

Ik zal het in het vervolg beter en uitgebreider formuleren zodat een boxsterrijder/ster het ook begrijpt

Wil je ophouden Boxsterrijder en rijdsters hier te denigreren? Dit is al de zoveelste keer. En normaal reageer ik er niet op maar he houdt eens op he! Ik ben je behoorlijk zat.

Dames ga eens een keer een kop koffie drinken ipv het zeiken naar elkaar. Het is ook vaak wat je en hoe je iets wil lezen.

+1 voor Gizmo. En als je thuis een croissantje eet voor je ontbijt heb je een bodem en hoef je hier niet meer te happen

OT: Zijn al een hoop accutopics hier ter info. Heb zelf goede ervaringen met de Bosch Silver. Wel altijd een jammere uitgave. Ben je 200 euri armer en niemand die even vraagt of ze je nieuwe accu mogen zien...

Heb nu voor de 2e keer een Moll.
Werkt prima, en kost stukje minder dan bosch of varta.
En ziet er niet sexy uit, maar er wil idd toch niemand m'n accu zien..

Ik zou ergens langsrijden en kijken wat ze hebben. Kan je iig direct meenemen en de P tot leven wekken.

Deze dus:
http://www.moll-batterien.de/produkte/m3plus.html

Bij bv accudienst.nl haal je voor e110 oid een prima varta en die wordt geladen bij je afgeleverd!