Ik ben me aan t oriënteren over een Boxster S aan te schaffen eind dit jaar of volgend jaar maar ik ben op zoek een na 2006/7 maar kom diverse motoren tegen de 3.2 maar ook de 3.4 is dit dezelfde als de 996 of een vernieuwde versie en wat zijn de ervaringen met deze motoren de 3.2 is volgens mij probleemloos is dat ook de 3.4?

Ik ben benieuwd naar de ervaringen

Hey Eric,
Ik dacht al wat duurt dat lang........pffff.
Maar daar ben je weer en ook weer terug naar de boxster dus. Leuk dat je er weer 1 gaat rijden.
Veel succes met je zoektocht.
gr,
wiets

De auto's met een 3.2 motor zijn van het type 986 de 3.4 zijn van het type 987.
De motor is behoorlijk gelijk aan die van een 996 alleen zijn er veel minder klachten mee.
Met elke motor kun je een probleem krijgen en idd de 3.4 zal iets meer problemen hebben dan de 3.2.
Maar de 987 is ook een moderne auto, zelf zou ik dus altijd voor de 987 met de 3.4 motor kijken.

De 3.2 is ook te vinden in de 987 van 2005 tot 2006 met wat uitloop in 2007. Problemen zijn er gelukkig weinig met dit type motor. Echter de eerste 3.2 motoren willen nog wel eens het minder goede type IMS lager hebben. Ik geloof motorcode m96?? Maar durf dit niet helemaal met zekerheid te zeggen. Dit is echter halverwege/ eind 2005 verbeterd met een grotere IMS lager. Verder hebben ze geen koelproblemen of dergelijke zoals de 996. Ik heb een 3.2 uit 2006 en die bevalt me super!

Het ims lager 'probleem' is er voor alle m96 motoren

ik heb mn oog laten vallen op de booster 981 uit 2012 zijn daar nog nare ervaringen mee?
Met motoren van dit model en evt PDK bak?

Booster 918? Zijn er niet heel veel van dus weinig problemen schat ik zo

Ja, enorme problemen : na 1 jaar was het ruitensproeierslangetje gebasten (vervangen onder garantie) en de motor verbruikt bijna geen olie (0,3liter/30.000km) . De teller van mijn 981S met PDK staat inmiddels op 65.000km.

Succes met de zoektoch en veel

De opvolger van de inmiddels beruchte eerste watergekoelde boxers is vanaf 2008 in gebruik en heb zelf erg weinig ellende op alle forums kunnen gezien. Dat zegt niet alles maar is wel een groot verschil met de eerste generatie waterkoelers. Begin jaren 2000 -2005 stond heel het internet al vol met ellende over deze motoren.

Ik zelf heb nul problemen (behalve een olieaftap plug die lastig 100% dicht te krijgen is, een beetje vreemd probleem maar daar zijn simpele oplossingen voor)

Sorry hoor, maar volgens mij vallen de problemen het echt reuze mee met de inmiddels beruchte eerste watergekoelde Boxsters.

Sorry, no offence, ik vertel gewoon wat ik het internet tegen kwam (en dat zegt niet alles)

Het kan zijn dat het mij ontgaan is.

Hoe heb ik het ervaren :
Toen ik 10 jaar geleden mijn Boxster 2,5 kocht stonden deze blokken als gevoelige IMS Lager bekend (toch gekocht, veel pelzier van gehad). Daarna bleek het gevoelige IMS Lager in de praktijk wel mee te vallen en is de opinie bijgedraaid.
De 2.7 en de S blokken worden volgens mij als goede blokken ervaren.

Conclusie voor de The Wolffman is dat er weinig problemen met een 981 te verwachten zijn.

Toen mijn Cayman bij Resto stond werd mij verteld dat er meer 997 gerepareerd waren afgelopen jaar dan 996'en.
Maar deze hebben ook een grotere motor inhoud en de basis is gelijk.

Zoals ik het lees is hij niet specifiek op zoek naar een 981, maar mag het ook een 987 vanaf 2008 zijn.

Het 3.4 Boxster blok is niet hetzelfde blok als het 3.4 996 blok.

Die 3.4 uit de mk2 schijnen de beruchte tussenas ook niet meer te hebben.

staat een nette 981 S op mobil.de maar 167K aan km hoe zit het met deze motoren qua te rijden Km ook 3 ton of is het dan al over?

Als je zeker wilt weten dattie niet stuk gaat heb ik 3 goede opties:
1) koop er geen
2) koop 'm maar laat m mooi netjes in de garage staan om te poetsen
3) koop een volvo 360 oid, die kunnen niet stuk namelijk

heb vandaag een Boxster uit 2013 gekocht maar van de verzekering moet er klasse 4 alarm op.

zijn er goede ervaringen met deze systemen
ik had in mijn vorige een pakket van Fleetacces maar vond ik na 3 x inbouwen door verschillende monteurs toch wel dat dit niet beschikt over de juiste personen.

heeft iemand ervaringen??

De eerste vraag na aankoop is: waar blijven de foto's

In ieder geval veel plezier gewenst

Andere verzekering zoeken ....

Bij een aantal verz. mij. zijn ze inmiddels gek van de LoJack

Olaf dit is bij onze vriend AFIC (jos)

foto 's ?

http://www.asn-auto.nl/wp-content/uploa ... C02185.jpg

Mooi auto. Veel plezier ermee.

Pracht wagen. Toppertje!
Veel plezier met de auto gewenst.

Veel plezier. Zit er een sportuitlaat op? Zo ja: dubbel plezier