Na een heerlijke tocht van bijna 2 weken had onze SC cabrio de strijd gestaakt in midden Frankrijk. Met de depannage de auto naar Porsche Classic Partner Enter laten brengen die de auto 1 augustus daar heeft afgeleverd.

Gisteren was de auto eindelijk klaar.

De ontstekingsunit was defect en een refurbished duurde drie weken voordat deze binnen was.
De ritsloper van het dak was gebroken en daar heeft de stoffeerder eerst 3 weken over moeten nadenken. Daarna kregen we doodleuk te horen dat de loper niet meer te koop was en er maar een nieuw dak op moest. Daarop hebben wij gemeld dat we geen nieuw dak wilden en dat we de auto kwamen ophalen. Helaas ging dat niet want de auto stond nog bij de stoffeerder. Ineens had de stoffeerder toch een lopertje gevonden en was de auto wel klaar. Kosten bijna € 400 voor het dak.
De overige reparatie was 40% hoger uitgevallen dan de raming die ze hadden opgegeven.
We hebben de auto opgehaald en zijn hoffelijk ontvangen en hebben nog een paar mooie boeken gekregen maar zijn toch teleurgesteld over de communicatie, en de hoge prijs.

Geen communicatie vooraf over een reparatie die 40% hoger uitvalt dan opgave?
Daar was ik niet zomaar mee akkoord gegaan.

Wel fijn om weer te kunnen rijden. Zeker met dit weer.

Daar had ik ook nooit mee akkoord gegaan. Een telefoontje, als de reparatie tegenzit, is zo gemaakt. Je hebt geen akkoord gegeven voor een bedrag dat 40% hoger ligt, dus dit kan niet zomaar. Verhaal met stoffeerder is ook vreemd en maakt het complete plaatje absoluut niet fijn

Schandalig. Ze hadden beter wat aan de prijs kunnen doen en je vooraf netjes op de hoogte brengen van eventueel meerwerk of meerprijs.

Japie, dat is idd niet netjes. Voortaan maar ergens anders naartoe zou ik zeggen. Heb je al met Rovako contact gehad voor het dak? Geniet weer van de auto en het weer.
Gr pp964c2

Ben ik de enigste die nooit van te voren vraagt wat de reparatie kost en gewoon de rekening ziet en hem betaald ?
Wel altijd bij een Porsche centrum. Vertrouw er gewoon op en moet toch gemaakt worden.

Heb een soort gelijke ervaring gehad bij het toen nog porsche twente lammerink.
964 had toen ik hem gekocht had een rare storing in het alarm,ik naar lammertink en vragen of ze er even naar wilden kijken.
Als het duur werd dan even bellen over hoe en wat.
Dag later werd ik gebeld en was het opgelost.
Ik ernaartoe en vroeg wat er mis was en werd me verteld dat het alarm schoon gemaakt was.
Rekening a bijna 1000 euro! Ik vroeg van hoe kan zoiets nou 1000 euro kosten?
Als antwoord kreeg ik dat de bijrijder stoel eruit moest.
Stond op de factuur bijna 6 uur werk! Ik vroeg van als het duur werd ze even moesten bellen over hoe en wat? Toen werd ik aan gekeken of ik niet helemaal goed was.
Toen ik vervolgens zei dat ik dat bedrag niet ging betalen kreeg ik te horen van dan krijg je de auto niet mee.
Dus daar stond ik dan.
Dus na de nodige discussie ik maar betaald....
Paar dagen later was ik aan het rijden met de 964 en ineens ging de sirene weer af van het alarm! Exact hetzelfde dus als voor de zgn rep bij lammertink.
Ik ben toen naar een willekeurige garage gegaan en heb gevraagd of ze er even naar wilden kijken.
Een tiental minuten later kreeg ik telefoon of ik even wilde komen.
Ik ernaartoe en de eigenaar/monteur had het kastje van het alarm in zijn handen en hield het op de kop en het water kwam eruit druppelen.
Conclussie was alarm was overleden,nieuw alarm en nu 10 jaar later nooit meer een storing van het alarm mee gemaakt.
Tevens is dus gebleken dat lammertink nooit iets gedaan heeft aan dat kastje en het mij tot op de dag van vandaag een raadsel is waarvoor ik heb moeten betalen.
Mooie was wel dat ik een paar dagen nadat niet jn alarm echt gefixed was telefoon van pon nederland kreeg over hoe tevreden ik was over het recente garage bezoek .
De score van de enquete was denk ik wel de laagste ooit voor een pc.
Paar dagen later werd ik gebeld door de chef monteur die mij min of meer dwong toendertijd om te betalen van waarom ik ze zo'n lage score had gegeven en dat ze daardoor minder korting kregen bij de inkoop van onderdelenen dat dat hun geld ging kosten.
Mijn reactie was van oh als het mij geld kost is het niet belangrijk? Maar als het jullie geld kost is het een groot drama?
Eind van het verhaal is dat ik never nooit meer bij een pc kom.

waar zo'n monteur dan nog het lef vandaan haalt om zo te denken (als in, waarom krijg ik zo'n lage score).. Bijna knap, en helaas hoor ik dit wel vaker. Communicatie is key, mijn specialist heeft dat gelukkig wel begrepen, en daardoor hebben we ook geen achteraf discussie over de prijs (van tevoren kan ik namelijk beslissen of ik iets wil laten repareren tegen de genoemde prijs). Anyhoos, ben blij dat ik het nog nooit andersom heb meegemaakt, want je hebt helaas weinig mogelijkheden (een PC heeft dan namelijk de P want net gerepareerd, en jij wilt de P mee, dus betalen maar..)

@ erwin 964c4: zo'n ervaring vergeet je nooit meer. Zou idd niet meer naar dat specifieke PC gaan. Om alle PC's over 1 kam te scheren zou ik persoonlijk niet doen, maar begrijp het wel.

Tot nu toe is mijn ervaring met zowel PCE als PCR positief. Ook heb ik werkzaamheden aan de 964 bij een specialist laten doen en dat was ook prima!

Hopelijk overkomt een dergelijk situatie je (en anderen) niet nogmaals!