http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=9&t=45350&p=1179367&hilit=massakabel#p1179367

Ik heb mijn 997 nu bijna een half jaar. Iedere keer als ik start maakt de motor een slag of 3 voordat ie aanslaat. Bij warme motor doet ie er soms iets langer over en heeft ie er moeite mee. Maar omdat ie altijd aanslaat heb ik er niet veel aandacht aan besteed (ik weet niet beter).
Vorige week was de 997 even bij de dealer voor een check. Daar kwam uit dat de laadstroom van de dynamo naar accu een verlies (weerstand) heeft van 0,5 V. Accu en dynamo op zich zijn prima maar de oorzaak zou zitten in corrosie van de kabel die van de dynamo naar accu loopt.
Ik heb toen gezegd dat ze de uiteindes maar even schoon moesten maken maar de corrosie was inwendig....ofwel, men moet de hele kabel vervangen (bijna 1100 euro)...

Zelfde probleem gehad met mijn 2006 997.
Hele massakabel en de pluskabel vervangen en tevens een gereviseerde dynamo en spanningsregelaar geplaatst. Dit omdat je er dan toch bij moet zijn.
Totaal kosten rond de € 1000.
Bij Geeris laten doen.

Ik ben inmiddels erachter hoe een en ander zit:
- De klacht over de kabel is bekend bij Porsche en doet zich vaker voor (of heeft zich voorgedaan)
- Porsche heeft destijds een technisch schrijven eruit gedaan naar de Dealers over dit probleem met het advies dat indien de weerstand in de kabel (en die neemt toe zodra de auto warmer (c.q kabel warmer) wordt) boven een bepaalde waarde komt (>0,5V) deze te vervangen voor een inmiddels gemodificeerd exemplaar
- Porsche heeft de kabel nu zo gemodificeerd/geconstrueerd dat dit probleem zich niet meer voor kan doen