Beste medeforummers,

Ik wil morgen de kat van mijn 911 3.2 vervangen met een Dansk RVS rechte pijp.
Heeft iemand tips hoe ik de moeren/boutjes los kan krijgen? Ik heb wel een set nieuwe pakkingen met moeren en boutjes bij gekocht.

Met een slijpschijf de oude boutkoppen eraf slijpen en met een flinke drevel/hamer de restanten eruit tikken.

En om er beter bij te komen slijp je thv de flenzen de oude kat gewoon door.....overgebleven flenzen van je kat die je eruit hebt gehaald kun vervolgens ook eraf tikken.

Dank je Dial! Ik ga eerst kijken of het lukt om de kat te sparen!

Lang leve de dremel. Ik heb de mijne al meer dan tien jaar geleden voor zo’n pijp vervangen en het bevalt me prima! Naar mijn idee pakt de motor wat sneller op bij lage toerentallen, maar dit kan ook een beleving zijn.

Ben benieuwd. Door andere prioriteit (gezin...) geen tijd gehad om de klus te klaren. Wel de auto op de brug gehad en volgens mij moet alles los kunnen zonder te veel slijp en dremel geweld! To be continued...