Ik ben een klein project aan het plannen aan mijn 87 911 3.2 cabrio.
Het spuitwerk is niet naar wens en heb besloten dit aan te gaan pakken. Hiervoor is het noodzakelijk dat de cabrio kap (deels0 gedemonteerd wordt.

In de WSM en op internet wordt hier summier over geschreven. Zijn er forumleden die hier ervaring mee hebben?
Mijn doel is niet de helekap te demonteren slechts het deel dat aan de carrosserie bevestigd zit.


Alvast bedankt.

Je kunt het achterste frame loshalen om goed ruimte te maken tussen carosserie en de kap.

Onder de hoedenplank (waarom heet zo’n ding nog zo...) zitten 3 bouten en ik meen dat je onder de afdekkapjes (lossen met kruiskop en lip onder een bout) boven de zijpanelen ook een bout los moet maken, dan kun je het achterste kapframe een stuk omhoog tillen. Bij mij al weer even geleden dat ik dat gedaan heb. Als je eerst genoemde 3 loshaalt en die afdekkapjes losneemt vind je het vanzelf.

Wat wel lastig is, is dat je luchtflow bij het spuiten wat verstoord kan worden door de kap die daar dan boven de carosserie zit.
Daar had ik met metallic wel wat last van omdat je de lak niet lekker kan “ neerleggen “ - zal ook deels aan mijn skills liggen...

Bedankt voor de reactie Lindemans.
Het klinkt als een lusje dat redelijk goed te doen moet zijn (zelf).

Alternatief is hiervoor naar een bekleder te gaan die het uitvoerd.

Het voordeel de cabriokap is nog van goede kwaliteit en hoeft niet vervangen te worden. Dat zou ik laten doen om een goed resultaat te krijgen.
Na het spuiten en poetsen moet alles weer vastgeschroefd worden.