Op heel veel cabrio/targa 993/964's zit zo'n beugel met een derde remlicht. Dat zal best een keer hip zijn geweest en draagt ongetwijfeld ook bij aan veiligheid maar ik vind het niets.

Verwijderen zal best eenvoudig zijn behalve als je (zoals ik) graag een eindresultaat zou willen waarbij je niet meer ziet dat die beugel er ooit op heeft gezeten.

Ik neem aan dat er minimaal 3 gaten zijn geboord (2 bevestigingsboutjes en 1 draad doorvoer. Dus hoe complex is het om dit profi weg te poetsen? Plaatjes erachter laten lassen, plamuren en spuiten? En hopen op geen/weinig kleurverschil?

Er zijn vast mensen die hier ervaring mee hebben; hoor graag de bevindingen.

Marc

Als ik even Google, vind ik verschillende uitvoeringen.. ook cabrio's zonder een 3e remlicht... Welke bedoel jij? Ik vind de 3e wel een mooie oplossing overigens.

1) Handelbar style


2) ET style


3) Geïntegreerd


4) Géén 3e remlicht

Er zitten 3 gaten volgens mij. Beste kun je dan een andere klep zoeken. Maar ja je zal wel iets anders moeten verzinnen voor je remlicht. Ik was er heel blij mee. Want de gewone remlichten zie je slecht op een 964. Zeker met slecht weer kan je die beugel niet missen als remlicht

Dank voor de feedback, het gaat inderdaad om het verwijderen van die 'handlebar'-variant (bovenste foto)

Boutje links en rechts …

Gezien de prijs van (gebruikte) onderdelen is het wellicht toch het goedkoopste om de gaatjes dicht te (laten) lassen en (stukjes van) de klep over te (laten) spuiten.

Of je moet een klep zien te vinden die al de juiste kleur heeft

Marktplaats gebruikte kap te koop 245 euro zonder spoiler

No Brainer…Helemaal geluk als die van jou donkerblauw metallic is.

Of ga voor de potpourri look

If it sounds too good to be true

GFK / kunststof / imitatie

2 passende zwart rubber doppen in de gaten ?

Dát schreef ik al, Ferry .. die jij aanprijst is van “plastic”

Ergens op dit forum staat een uitleg over hoe je een derde en vierde remlicht aansluit via je mistlampen. Ik heb dit gedaan en is perfect. Hieronder het schema.



Door een diode te plaatsen gaan de remlichten niet branden als je de mistlampen opzet maar gaan de mistlampen wel branden als je remt. Een diode werkt namelijk maar in één richting.

Het idee van een derde remlicht was juist dat het hoger zit, zodat het direct in het zicht zit en evt ook voor de achterligger van jouw achterligger zichtbaar is. Mistlichten laten meebranden heeft dat effect niet, en verblinden je achterligger in het donker. Is vast niet toegestaan.

De technische autokeuring in België vond het super.
En stoplicht en mistlicht is beide 21W, dus van dat verblinden zal wel meevallen zeker.

Een derde remlicht moet in Nederland hoger zitten als de normale remlichten. Zeker op een 964 of een 993 is dat echt geen overbodige luxe.
Ik had mijn gewone lampen vervangen voor led. Dat is echt ook al een wereld van verschil.
Misschien zijn er wel mooie rode ledstrips die je aan de binnekant op de achterruit kan plakken?
Weet niet welk type porsche je hebt.

Als je toch grondig aan de slag gaat om het "handvat" te verwijderen, zou ik het meteen goed aanpakken, en voor zoiets kiezen:

Geen geklooi met geplakte ledstrips of mistachterlichten. Of gewoon het origineel handhaven. Zelf zie je er niks van als je rijdt, toch

Dank voor alle feedback, wellicht had ik iets over mijn perfectionistische aard moeten vermelden. Ik wordt al onrustig als de knop van de sigaretten-aansteker in het dashboard scheef gedraaid zit. Ja, ik word daarbij soms inderdaad moe van mezelf.

Maar goed daarmee vervallen dus ook oplossingen die niet origineel zijn en ook zaken als afdekdopjes etc.

In dat opzicht kan dat remlicht dus alleen verwijderd worden met de nodige moeite en kosten. Ik zal er in de zoektocht rekening mee houden.

Ik zou gewoon info opvragen bij een spuiter.
Wat gaat het me kosten als je de gaten dichtmaakt en de klep overspuit ?
Dan ben je al een heel stuk verder dan hier vragen en allerlei antwoorden krijgen die niet in jouw lijn van antwoorden liggen.