Ik ben sinds een maand de trotse eigenaar van een super coole Boxster S 2000 (ex-Porsche AG) uit Duitsland. Bij de verkoop aan de Porsche manager moet het ongeveer zo zijn gegaan:
- mijnheer, wilde U er nog opties bij?
- ja, eeehhh, doet U maar ...... alle .... (behalve Tiptronic natuurlijk)

In verband hiermee, had ik nog een paar vraagjes:

de Boxster heeft een alarm geinstalleerd af fabriek en mijn verzekering verlangt een SCM certificaat. Heeft iemand ervaring bij het aanvragen van zo´n certificaat bij een autoalarm inbouwbedrijf?

volgens mij zit er een 8-bit PCM navigatiesysteem in met een CD van Duitsland. Kan iemand mij helpen aan een CD Benelux en Major Routes of Europe 2000? Ik wil er wel wat voor betalen.

ik denk erover na om een driftcursus te volgen met mijn Boxster. Ik heb een beetje op het net gekeken en driftcursus.nl op RDW circuit Lelystad en Papenburg ziet er goed uit. Ik heb ook driftclub.nl gezien. Heeft iemand ervaring met een driftcursus met een Boxster? Is het wel aan te raden om "het" met een "nette auto" te doen? of toch maar met een "aftandse BMW"?

Alvast bedankt jullie reacties.
Wim

PS:
ik heb nog een goede tip voor de cabrio-rijders (Boxster, 996): smartTOP van wilhelmy-it.com = cabriocap openen/sluiten tijdens het rijden (max 40 kmph) zonder handrem en met 1 tik op de toets. Installatietijd: 5 minuten. Ik weet dat je bij het openen ervoor moet zorgen dat er geen vouw in het achterraampje zit. Ik gebruik hem ook vooral voor het sluiten.

Welkom Wim.

Certificeren heb ik destijds gewoon via mijn specialist laten regelen. Als je verder niets aan de auto hoeft te laten doen, kan je hem idd ook gewoon bij een gecertificeerd alarminbouw centre aanbieden.

PCM kan gewoon een kopietje in, heb er via het forum ooit eentje op de kop getikt.

Driftcursus kan goed met je eigen Boxster. Zoek hier op het forum eens op 'driftcursus'. Recentelijk nog een driftdag van het PF geweest met alleen maar ('aftandse' ) Porsches...

Bovenstaande tip was overigens hier al bekend en, samen met een alternatief, besproken.

Welkom en om met de deur in huis te vallen.....
Ik wil wel een copietje maken van mijn Benelux cd rom.
Major roads zit er standaard op.
Een kopie van Duitsland heb ik op mijn beurt niet dus zullen we elkaar een plezier doen?
Ik ga van het weekend een poging wagen(moest zelf toch ook een back-up cdrom maken).

Hé Wim,

Leuk jij ook hier!
Van harte gefeleiciteerd met jullie kappersauto! geintje!
Blijft de 964 ook nog of gaat die er (uiteindelijk) toch uit?
Aan een kopie van die PCM CD kan ik je waarschijnlijk wel helpen!

Groet (ook B.!)

Rob

Welkom, naamgenoot. Gaaf hoor, twee Porsches.

Wim.

Boxster S, mooi hoor. Welke kleur? Foto's?

Ga maar in de parkeergarage van je werk kijken, Gerben!
Daar staat de auto van je collega!

Hoi Wim,

Mijn ervaring met certificaten: af fabriek beveiliging is prima en goed maar geen SCM, want geen NL norm, dus dat certificaat krijg je IMHO - moet je dan geloof ik schrijven - ook niet officieel.

Wat Centraal Beheer wel prima vind is certificaat van Porsche: prachtig blabla A4-tje. Maar geen SCM dus.

Driftcursus hebben Lies en ik gedaan met de 911. Was erg heet toen en dus snel een droge baan en dan voelt het wel snel aan als 'zonde' van de mooie P. Toch blij dat we het (1 x) gedaan hebben want je ontdekt waar de grens ligt en dat is onverwachts héél ver bij een 911
Hou wel de kap en de ruiten dicht als je de modderdruppels niet op de achterruit wilt....... aan de binnenkant!

Groetjes van ons, voor jullie beiden.

Certificeren kan inderdaad alleen als de alarm-unit is voorzien van de daarvoor benodigde oranje sticker. Bij precies hetzelfde alarm op dezelfde wijze ingebouwd, maar zonder de sticker wordt geen certificaat afgegeven
Een aantal verzekeraars neemt echter gelukkig genoegen met "gelijkwaardig SCM". Een door SCM erkend inbouwstation kan dat voor je op papier bevestigen.

Denk ook bij een "SCM gelijkwaardig" alarm aan de verplichte jaarlijkse check van het alarm.

Inderdaad, ik weet het ondertussen ook al.

Verplicht....: ook nog zo'n aardige van de Porsche verklaring over het prachtige alarm. Men verklaart plechtig dat het alarm wordt gecontroleerd bij de jaarlijkse beurt Oh ja: welke jaarlijkse beurt bij EEN PORSCHE DEALER?

ik geef even een update:

- na een praatje met iemand bij een inbouwbedrijf in Den Haag en een belletje naar SCM: de alarms van Porsche voldoen aan de eisen van SCM als een sirene aanwezig is (en geen claxon). Dus moet er een sirene worden ingebouwd om een certificaat te krijgen. (beetje jippie ) Wat nog jippie is, is dat sommige nieuwe auto's wel een certificaat krijgen met ...... jawel, een claxon.

- hoi naamgenoot: mijn 964C4 wordt helemaal gepoetst en schoongemaakt en .... verkocht. Je ziet hem vanzelf wel op het internet verschijnen...

- gegroet Paul, Lies, Rob en Gerben (jonge "oude bekenden")
Wim

Been there, done that. Inderdaad werd me dat tijdens een telefoongesprek met SCM ook verteld: "Geen probleem meneer". Als het inbouwstation echter de certificering daadwerkelijk aanvraagt, dan moet het nummer dat op de oranje sticker staat worden opgegeven ..... tadaa ..... geen sticker = geen nummer = geen certificaat. Succes